[发明专利]为启动停止和混合动力车辆部件和附件供电的系统和方法

权利要求书

1.一种车辆，包括：

发动机；

电机，被配置为起动发动机并由第一电池供电；

多个第一电部件，被配置为从第一电池接收电力，其中，第一电池是低电压铅酸电池；

多个第二电部件，被配置为从第二电池接收电力，其中，第二电池是高电压锂离子电池；

处理器，被配置为：在发动机起动期间将所述第二电池和所述多个第二电部件与所述第一电池和所述多个第一电部件电隔离。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，处理器进一步被配置为：响应于车辆操作状况而自动启动和自动停止发动机，并且在发动机自动停止时将所述第二电池和所述多个第二电部件与所述第一电池和所述多个第一电部件电隔离。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，处理器进一步被配置为：响应于发动机自动停止请求将所述第二电池和所述多个第二电部件与所述第一电池和所述多个第一电部件电隔离。

4.根据权利要求1所述的车辆，所述车辆还包括被配置为从所述第二电池接收电力的另一电机。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述另一电机被配置为向车辆提供推进扭矩。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述电机包括低电压起动马达。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述多个第一电部件仅包括在发动机起动、发动机运行和发动机关闭状况期间具有在所述第一电池的电压工作范围内的电压工作范围的电部件。

8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述多个第一电部件包括电加热式部件。

9.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述多个第二电部件包括车辆照明部件。

10.一种车辆，包括：

第一电池，是低电压铅酸电池，所述第一电池电连接到多个第一车辆部件和被配置为起动发动机的起动马达；

第二电池，是高电压锂离子电池，所述第二电池电连接到多个第二车辆部件并至少在发动机起动期间与所述第一电池和所述多个第一车辆部件电隔离。

11.一种用于控制车辆的方法，包括：

至少在发动机启动期间通过处理器控制的开关将由连接到电机的第一电池供电的车辆部件与由第二电池供电的车辆部件电隔离，所述电机被配置用于发动机启动，其中，第一电池是低电压铅酸电池，并且第二电池是高电压锂离子电池。