[发明专利]除雾装置以及安装有除雾装置的照明装置在审
申请号: | 201710142532.2 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN108692301A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 雷英;谢国良 | 申请(专利权)人: | 法雷奥照明湖北技术中心有限公司 |
主分类号: | F21V31/03 | 分类号: | F21V31/03;F21S45/60;F21V29/90;F21W107/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王慧忠 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除雾装置 照明装置 机动车辆 加热装置 喷射装置 流体 加热 配置 外透镜 有效地 雾气 车体 去除 喷射 凝结 | ||
本发明提供一种除雾装置(3),所述除雾装置(3)被构造为适于安装在机动车辆的照明装置附近,所述除雾装置(3)包括:安装部(4),所述安装部(4)被配置为用于将除雾装置(3)固定在机动车辆的车体(1)上;加热装置(5),所述加热装置(5)被配置为用于加热供应的流体;和喷射装置(6),所述喷射装置(6)直接或间接地固定在所述安装部(4)上并且被配置为用于朝向照明装置喷射加热后的流体。通过本发明的除雾装置,能够快速、有效地去除照明装置的外透镜上凝结的雾气。本发明还提供一种安装有除雾装置(3)的照明装置。
技术领域
本发明涉及机动车辆技术领域,具体地,涉及一种除雾装置以及一种安装有除雾装置的照明装置。
背景技术
透镜作为一种光学器件常用在机动车辆的前、后照明系统中,以实现车辆照明装置的光学功能。在车辆的照明装置中,雾气凝结已经成为一种影响透镜的透光性能、进而影响照明装置的照明性能的主要因素,特别是对于机动车辆的前照灯。雾气凝结通常发生在照明装置的内部温度和湿度相对较高,而照明装置的外部温度相对较低的情况下,当照明装置的外透镜的温度降到露点温度以下时,在外透镜的内侧面上会产生雾气凝结现象,凝结的雾气对照明装置的照明性能产生不利影响。
现有的除雾技术主要集中在对照明装置本身的设计的改进上,即通过改进照明装置本身的设计实现雾气的去除,例如在照明装置内部增加加热装置,然而有时这种设计会因受限于照明装置的形式和或空间体积而无法进行。其它的除雾技术包括在外透镜上涂覆防雾涂层或者在照明装置内部放置干燥剂,然而,涂覆在透镜上的防雾涂层会随着时间的流逝而脱落或变性,因而通常在两年左右的时间后会失去效力;而放置干燥剂也仅仅能够在短期内起作用。因此,现有的除雾技术都不能有效、快速、持久地去除照明装置中凝结的雾气。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种能够去除凝结的雾气的除雾装置以及安装有该除雾装置的照明装置。
本发明的目的还在于提供一种能够加速雾气的去除、缩短除雾时间的除雾装置以及安装有该除雾装置的照明装置。
本发明的目的还在于提供一种能够长期有效的除雾装置以及安装有该除雾装置的照明装置,该除雾装置不因时间的推移而失效。
为达到上述目的或目的之一,本发明的技术解决方案如下:
根据本发明的一个方面,提出了一种除雾装置,所述除雾装置被构造为适于安装在机动车辆的照明装置附近,所述除雾装置包括:
安装部,所述安装部被配置为用于将除雾装置固定在机动车辆的车体上;
加热装置,所述加热装置被配置为用于加热供应的流体;和
喷射装置,所述喷射装置直接或间接地固定在所述安装部上并且被配置为用于朝向照明装置喷射加热后的流体。
根据本发明的一个优选实施例,所述除雾装置还包括输送管道,所述输送管道与所述喷射装置流体连通以供应所述流体。
根据本发明的一个优选实施例,所述输送管道包括输水管道和/或输气管道。
根据本发明的一个优选实施例,所述除雾装置还包括储水容器和泵送装置,所述储水容器与所述输水管道流体连通,并且存储在储水容器中的水通过泵送装置被输送至所述输水管道。
根据本发明的一个优选实施例,所述除雾装置还包括鼓风机,所述鼓风机设置在输气管道的一端上。
根据本发明的一个优选实施例,所述加热装置包括加热棒,所述加热棒设置在所述输送管道内。
根据本发明的一个优选实施例,所述加热装置包括加热棒,所述加热棒设置在所述储水容器内。
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