[发明专利]快速轻骑发电自行车

权利要求书

1.一种快速轻骑发电自行车，其特征在于：该车具有一个三维折叠结构车架、一套双飞轮驱动系统、一台可定向拔插的两用电机，其中双向三维折叠结构车架采用了通用的大梁折叠卡（AB）和后三角支撑车架（1B2），双飞轮系统安装在同一只车轮（6）上，两用电机（3）安装在双飞轮驱动系统所在的车轮（6）旁。

2.如权利要求1所述的快速轻骑发电自行车，其特征在于：三维折叠结构车架具有一根主梁（1A），在主梁（1A）的前方焊接有三通（1A2），通用大梁折叠卡（AB）必须焊接在一个特定的位置上，即折叠卡（AB）的前面焊接的是车架的主梁（1A），而折叠卡（AB）的后面直接焊接在后三角车架（1B2）的座梁（1B1）上；当后轮（6）的轮径小于16in时，允许在折叠卡（AB）和座梁（1B1）之间焊接一短梁（1B）。

3.如权利要求2所述的快速轻骑发电自行车，其特征在于：三通（1A2）上安装有折叠把（1A0）和组合前叉（2），组合前叉(2)由前叉立管、旋转锁夹(2A)以及关节前叉（2B）三部分构成，前叉立管和折叠把（1A0）固定在一起，关节前叉（2B）使用关节轴（2C）穿接安装在旋转锁夹（2A）内，并使用前叉快拆锁（2E）锁紧；松开前叉快拆锁（2E），前叉（2）可以在车架所在平面内向主梁（1A）方向旋转90度，而松开大梁折叠卡（AB），后三角支撑车架（1B2）则在三维平面内转动180度，当发电轮（6）轮径取14in（35cm）时，可将整车长*高的尺寸S*h收折在不大于45*35cm的小背包内，便于携带。

4.如权利要求1所述的快速轻骑发电自行车，其特征在于：双飞轮驱动系统包括一个脚踏混合驱动装置（5），一个电机飞轮驱动装置，以及一个手动换挡开关（56）；手动换挡开关（60）设有 “离”、“合”两个档位，控制双飞轮驱动系统的工作，形成既有脚踏飞轮驱动，又有电机飞轮驱动，而且还有脚踏飞轮和电机飞轮双飞轮并联驱动。

5.如权利要求4所述的快速轻骑发电自行车，其特征在于：脚踏混合驱动装置和电机飞轮驱动装置两者的飞轮都是超越离合器，因此脚踏飞轮驱动和电机飞轮驱动两者的工作是各自独立的；脚踏链飞轮（50）和电机飞轮即齿飞轮（4）可以安装在轮毂（6B）的同一侧，也可以分别安装在轮毂（6B）的两侧；安装有链飞轮（50）和齿飞轮（4）的车轮也称为发电轮（6），发电轮（6）可以是后轮，也可以是前轮。

6.如权利要求4所述的快速轻骑发电自行车，其特征在于：脚踏混合驱动装置是一个齿轮箱（5），箱体内具有驱动轮（5.1）、过渡轮（5.2）和从动轮（5.3）三个齿轮，驱动轮（5.1）安装在五通（5A）上，驱动轮（5.1）和过渡轮（5.2）啮合，过渡轮（5.2）和从动轮（5.3）啮合，在箱体的外部，驱动轮轮轴上安装曲柄脚踏（5D），从动轮轮轴上安装链轮盘（5C），链轮盘（5C）和从动轮（5.3）是共轴的轮轴结构，（5C）通过链条（5E）与链飞轮（50）链接。

7.如权利要求4所述的快速轻骑发电自行车，其特征在于：发电轮（6）上的手动换挡开关（56）的中心轴（61）安装在轮辐（6A）平面上，在离合挡（60）上和轮辐（6A）上分别设有安装点（O₁）和（O₂），并在两安装点之间挂接离合弹簧（62），利用离合挡（60）在旋转过程中，中心轴（61）旋转的轨迹和安装点（O₂）旋转的轨迹之差，使离合弹簧（62）具有一个被拉伸的最远点（G），从而得到“离”与“合”两个稳定的位置；当拨动离合挡（60）转到与轮辐（6A）成十字交叉方向时，该位置即为“合”挡，此时离合挡（60）横向伸入齿飞轮（4）的空窗内，实现齿飞轮（4）和链飞轮（50）挂挡联动，脚踏骑行则系统进入发电运行状态；当拨动离合挡（60）转到与轮辐（6A）成同一方向时，该位置即为“离”挡，此时离合挡（60）从齿飞轮（4）的空窗内离开，实现齿飞轮（4）和链飞轮（50）脱挡单独运行，系统进入脚踏骑行或电动行驶运行状态。