[发明专利]一种九个挡位的自动变速器结构在审

专利信息
申请号: 201710143538.1 申请日: 2017-03-11
公开(公告)号: CN106641174A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 李争望 申请(专利权)人: 李争望
主分类号: F16H47/08 分类号: F16H47/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710016 陕西省西安市未*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 九个 自动变速器 结构
【权利要求书】:

1.本发明所述九挡自动变速器结构其特征在于:由双轴输出的液力变矩器(103)、前级减速机构(101)和后级变速机构(102)构成的齿轮箱结构、倒挡机构构成。

2.如权利要求1所述双轴输出液力变矩器(103)其特征在于:从液力变矩器涡轮轴(207)中心通孔通过液力框轴(208),液力框轴(208)和涡轮轴(207)同心,液力框(201)和涡轮(203)之间通过力矩限制器(202)连接。

3.如权利要求1所述齿轮箱结构其特征在于:齿轮箱内前级减速机构(101)的行星齿轮和后级变速机构(102)的行星齿轮通过行星架相互连接。

4.如权利要求1所述前级减速机构(101)其特征在于:离合器1(301)连接涡轮轴(207)和行星齿轮(308)的太阳轮轴;离合器2(305)连接液力框轴(208)和行星齿轮(308)的齿圈轴;行星齿轮(308)的太阳轮轴通过单向离合器(302)连接变速箱壳体(303);制动器3(304)非旋转元件和齿轮箱相连,旋转元件和行星齿轮(308)的齿圈轴相连;行星齿轮(308)行星架轴为输出轴。

5.如权利要求1所述后级变速机构(102)其特征在于:行星齿轮(407)行星架轴为输入轴,主传动齿轮(404)为输出轴;制动器1(403)非旋转元件和齿轮箱相连,旋转元件和行星齿轮(407)的太阳轮轴相连;制动器2(401)非旋转元件和变速器壳体相连,旋转元件和行星齿轮(407)的齿圈轴相连,行星齿轮(407)的太阳轮轴和主传动齿轮(404)轴通过超越离合器2(406)连接,行星齿轮(407)的齿圈轴和主传动齿轮(404)轴通过超越离合器3(405)连接。

6.如权利要求1所述倒挡机构其特征在于:行星齿轮(308)的太阳轮轴上的倒挡齿轮309)啮合过渡齿轮1(503),过度齿轮1轴和过渡齿轮2轴通过倒挡离合器(502)连接,过渡齿轮2(505)啮合主减速器齿轮(504)。

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