[发明专利]一种九个挡位的自动变速器结构在审
申请号: | 201710143538.1 | 申请日: | 2017-03-11 |
公开(公告)号: | CN106641174A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李争望 | 申请(专利权)人: | 李争望 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710016 陕西省西安市未*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 九个 自动变速器 结构 | ||
1.本发明所述九挡自动变速器结构其特征在于:由双轴输出的液力变矩器(103)、前级减速机构(101)和后级变速机构(102)构成的齿轮箱结构、倒挡机构构成。
2.如权利要求1所述双轴输出液力变矩器(103)其特征在于:从液力变矩器涡轮轴(207)中心通孔通过液力框轴(208),液力框轴(208)和涡轮轴(207)同心,液力框(201)和涡轮(203)之间通过力矩限制器(202)连接。
3.如权利要求1所述齿轮箱结构其特征在于:齿轮箱内前级减速机构(101)的行星齿轮和后级变速机构(102)的行星齿轮通过行星架相互连接。
4.如权利要求1所述前级减速机构(101)其特征在于:离合器1(301)连接涡轮轴(207)和行星齿轮(308)的太阳轮轴;离合器2(305)连接液力框轴(208)和行星齿轮(308)的齿圈轴;行星齿轮(308)的太阳轮轴通过单向离合器(302)连接变速箱壳体(303);制动器3(304)非旋转元件和齿轮箱相连,旋转元件和行星齿轮(308)的齿圈轴相连;行星齿轮(308)行星架轴为输出轴。
5.如权利要求1所述后级变速机构(102)其特征在于:行星齿轮(407)行星架轴为输入轴,主传动齿轮(404)为输出轴;制动器1(403)非旋转元件和齿轮箱相连,旋转元件和行星齿轮(407)的太阳轮轴相连;制动器2(401)非旋转元件和变速器壳体相连,旋转元件和行星齿轮(407)的齿圈轴相连,行星齿轮(407)的太阳轮轴和主传动齿轮(404)轴通过超越离合器2(406)连接,行星齿轮(407)的齿圈轴和主传动齿轮(404)轴通过超越离合器3(405)连接。
6.如权利要求1所述倒挡机构其特征在于:行星齿轮(308)的太阳轮轴上的倒挡齿轮309)啮合过渡齿轮1(503),过度齿轮1轴和过渡齿轮2轴通过倒挡离合器(502)连接,过渡齿轮2(505)啮合主减速器齿轮(504)。
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