[发明专利]一种组合式水上工作平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种水工混凝土建筑物的防护修补施工设备，尤其是涉及一种组合式水上工作平台。

背景技术

在水工建筑物防护与修补工程中，常常涉及到混凝土挡水建筑物迎水侧防护修补施工。这些工程一般是在上游蓄水的情况下开展施工，上游水面较深较宽，蓄水高程常常随时变化，防护修补工作面临悬吊平台架设困难、施工通道单一、物料配送困难、无法实时掌握缺陷现状、难以整体监督施工作业、施工措施无法实时适应水位高程变化等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种组合式水上工作平台，该平台可用于水库大坝、拦河坝、水闸等水工混凝土建筑物的防护修补施工，具有连接可靠、安全、模块化、轻便、易组合装配、快速拆卸的特点。

为了解决现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案是：

一种组合式水上工作平台，包括有动力与控制系统、牵引及固定装置，包括有浮体舱、舱盖甲板、固定杆和护栏，所述的浮体舱为组合式浮体舱，舱盖甲板安装于浮体舱上表面，在组合式浮体舱上部形成甲板平面，舱盖甲板的四边的底部设置有固定杆插孔，相邻舱盖甲板之间通过固定杆连接在一起，舱盖甲板上部布设有护栏立柱插孔和舱盖板；所述的护栏为组合式护栏，包括立柱、横杆、栏门，横杆上设置有顶丝和承插口，相邻横杆之间通过承插口相连，立柱与横杆之间通过顶丝相连，最底层的立柱插入护栏立柱插口，栏门套装于立柱侧面。

所述的浮体舱采用白色防锈薄钢板焊接而成，纵截面为底窄上宽的梯形，下底面为封闭状态，尺寸为1m×1m，上底面为开口状态，尺寸为1.3m×1.3m，浮体舱高0.5m。

所述的浮体舱上焊接有加强框架，浮体舱的底部外表面涂刷有防腐耐冲撞涂层，在浮体舱外侧吃水线浪溅区以下部位涂刷有船体防污漆，浮体舱内表面涂有耐磨防腐蚀涂层，浮体舱的焊接接口处敷设胎基布。

所述的固定杆插孔为纵向和横向交错布置，二者相互垂直并错开，纵向与横向的固定杆在交错处外圆相切。

所述的舱盖甲板外侧周向挂有防冲撞护舷。

所述的防冲撞护舷为一圈硬质聚氨酯发泡条带，条带外部悬挂旧轮胎。

所述的舱盖甲板上设置有现场工作室。

本发明所具有的优点与效果是：

本发明一种组合式水上工作平台可以用于水库大坝、拦河坝、水闸等水工混凝土建筑物的防护修补施工。该工作平台具有模块化、连接可靠、轻便、组合收纳后体积小、储放空间小、防腐耐磨、安全性高的特点；整套装备在码头或浅滩轻松组合、装配、拆卸即可满足勘测、施工、监督、运输的要求；装备可以由外力牵引或自有动力驱使到达指定施工工位，并能够在固定装置作用下稳定而牢靠地停留于预定区域水面；装备可以提供迎水侧坝面施工所需的水、电、风等资源，同时可以作为工作室、休息室、仓储室为勘测施工和监督人员提供必要的工作、休息、仓储空间；可以根据使用需用增加或者减少单元数量，满足不同的作业要求；装备可以随时移动，满足悬吊平台架设需求；配合交通船施工通道可以安排在迎水侧水面、物料配送可以从水上平台或交通船直达悬吊平台；便于管理及技术人员实时掌握缺陷现状、开展整体监督作业；规避了施工措施无法实时适应水位高程变化的问题。具有连接可靠、安全、模块化、轻便、易组合装配、快速拆卸、收纳体积小、储放空间小、防腐耐磨、安全性高、适应性好、适应水位高程变化的特点。

附图说明

图1为本发明一种组合式水上工作平台的主视图；

图2为本发明一种组合式水上工作平台的部分结构立体图；

图3为浮体舱的主视图；

图4为浮体舱的俯视图；

图5为舱盖甲板的主视图。

图中：1浮体舱、2防腐耐冲撞涂层、3加强框架、4舱盖甲板、5固定杆插孔、6固定杆、7护栏立柱插孔、8舱盖板、9立柱、10横杆、11顶丝及承插口、12锁定卡扣、13船体防污漆、14 耐磨防腐蚀涂层、15舱口、16护栏、17栏门、18防冲撞护舷、19旧轮胎、22牵引及固定装置、23链环、24绳索、25 供风系统、26供水系统、27电力供应系统、28现场工作室、29样品采集室、30中控室、31 综合室、32临时工作间、33设备房、34仓房、35休息室、36救生衣、37救生圈、38示廓警示灯、40 拓展模块房。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述：