[发明专利]混合动力车辆中发动机结合式和分离式启动的系统和方法

权利要求书

1.一种车辆，包括：

发动机；

第一电机，通过第一离合器选择性地结合到所述发动机；

第二电机，结合到所述发动机；

阶梯传动比变速器，通过第二离合器选择性地结合到所述第一电机；以及

处理器，被配置成：

针对车辆点火开关接通之后的首次发动机启动，或者如果车辆速度在相关联的阈值以下，控制所述第二电机启动所述发动机，并且响应于选择第二电机用于首次发动机启动而释放所述第一电机的预留的转矩，以供所述第一电机用以推进所述车辆；

如果车辆速度在相关联的阈值以上，则控制所述第一电机和所述第一离合器以启动所述发动机；

计划使用第二电机用于随后的发动机启动，并且释放为启动所述发动机所预留的第一电机转矩，以用于在所述车辆的运行期间推进所述车辆。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述第二电机包括起动发电一体机。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述第二电机通过带结合到所述发动机。

4.如权利要求1所述的车辆，所述处理器被进一步配置成：响应于与所述第一电机相关联的故障而控制所述第二电机启动所述发动机。

5.如权利要求1所述的车辆，所述处理器被进一步配置成：响应于与所述第二电机相关联的故障而控制所述第一电机启动所述发动机。

6.一种车辆，具有发动机，所述发动机具有起动马达，并且所述发动机通过第一离合器结合到电机，所述电机通过第二离合器结合到阶梯传动比变速器，所述车辆包括：

处理器，被配置成：

针对车辆点火开关接通之后的首次发动机启动，或者如果车辆速度小于相关联的阈值，利用所述起动马达来启动所述发动机；

如果车辆速度超过所述相关联的阈值，则利用所述电机来启动所述发动机；

响应于计划使用所述起动马达用于随后的发动机启动而释放为启动所述发动机所预留的电机转矩，以用于在所述车辆的运行期间推进所述车辆。

7.一种用于控制混合动力车辆的方法，所述混合动力车辆具有发动机、结合到所述发动机的第一电机、通过第一离合器选择性地结合到所述发动机的第二电机以及通过第二离合器选择性地结合到所述第二电机的阶梯传动比变速器，所述方法包括：

响应于点火开关接通之后的首次发动机启动请求，或者当车辆速度在阈值以下时，利用所述第一电机来启动发动机；以及

响应于所述车辆速度在所述阈值以上或者所述第一电机中有故障，利用所述第二电机来启动所述发动机；

计划使用所述第一电机用于随后的发动机启动，并且释放所述第二电机的预留的转矩以用于推进所述车辆。