[发明专利]用于增压内燃发动机的方法和系统

权利要求书

1.一种增压内燃发动机，其包括：

进气系统，其包括具有至少一个泵轮的压缩机，所述泵轮在压缩机壳体中被布置在旋转轴上且装备有泵轮叶片，其中所述进气系统在所述至少一个泵轮的上游具有相对于所述压缩机的所述轴的虚拟延长线横向地行进且可枢转挡板被布置在其中的部段，所述部段至少在背离所述至少一个泵轮的一侧上分成弧形管道，所述弧形管道合并以形成在面朝所述至少一个泵轮的一侧上开放的环形管道，其中所述部段与所述压缩机的所述轴的所述虚拟延长线垂直相交，并且其中所述压缩机包括垂直于所述轴和入口管二者布置的出口管。

2.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述可枢转挡板被居中的布置在所述部段中，且其中针对所述挡板的一些位置，空气被引导经过所述挡板的两侧，且其中针对所述挡板的其他位置，空气被引导仅经过所述挡板的一侧。

3.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述挡板围绕实质上平行于所述压缩机的所述轴行进的轴线可枢转。

4.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述环形管道是圆形的且关于所述压缩机的所述轴的所述虚拟延长线对称地隔开。

5.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述环形管道被布置在所述至少一个泵轮的上游且与所述至少一个泵轮隔开，且其中所述环形管道经由与所述压缩机的所述轴同轴的入口区被流体地联接到所述压缩机。

6.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述压缩机在节流装置的上游，其中所述节流装置是节流挡板。

7.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述压缩机是径流式压缩机，且位于定位在所述进气系统中的增压空气冷却器的上游。

8.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其中所述压缩机经由所述轴被联接到涡轮机，所述涡轮机被布置在排气通道中。

9.一种用于增压内燃发动机的方法，包括：

使管道的挡板绕平行于压缩机的轴的轴杆旋转来调节所述挡板相对于所述压缩机的泵轮的角度，所述压缩机经由所述轴被联接到涡轮机并且位于所述管道的下游，其中减小所述角度增大所述管道的入口管的阻塞，且反之亦然，

所述管道至少在背离所述泵轮的一侧上分成弧形管道，所述弧形管道合并以形成在面朝所述泵轮的一侧上开放的环形管道，并且其中所述压缩机包括垂直于所述轴和所述入口管二者布置的出口管。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述角度响应于发动机负载降到低于阈值负载或发动机转速降到低于阈值转速而被减小，且其中所述角度响应于所述发动机负载增加到高于所述阈值负载或所述发动机转速增加到高于所述阈值转速而被增大。

11.根据权利要求9所述的方法，还包括在引导空气穿过管道并进入所述压缩机之前使所述空气流过所述挡板，所述挡板赋予漩涡到所述空气上。

12.一种增压内燃发动机系统，其包括：

单级径流式压缩机，其经由轴被机械地联接到涡轮机；

管道，其布置在所述压缩机上游的压缩机壳体中并且被布置为与所述压缩机隔开，所述管道至少在背离所述压缩机的泵轮的一侧上分成弧形管道，所述弧形管道合并以形成在面朝所述泵轮的一侧上开放的环形管道；

入口管，其被配置以使空气流到所述环形管道，所述入口管被布置为垂直于所述轴，且其中所述入口管还包括绕所述入口管的几何中心处的枢轴可枢轴的挡板；

控制器，其带有存储于其上的计算机可读指令，当所述计算机可读指令被执行时允许所述控制器：

通过使所述挡板绕平行于所述轴的轴杆旋转来调节所述挡板的角度而调节所述入口管中的阻塞，从而基于发动机转速和发动机负载中的一个或多个改变增压空气漩涡，其中所述压缩机包括垂直于所述轴和所述入口管二者布置的出口管。