[发明专利]一种基于冷室压铸机的液压系统在审
申请号: | 201710145630.1 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN106925742A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 李仲强 | 申请(专利权)人: | 佛山市高明建强科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 王永文,刘文求 |
地址: | 528515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 压铸机 液压 系统 | ||
技术领域
本发明涉及液压控制技术领域,尤其涉及一种基于冷室压铸机的液压系统。
背景技术
压铸机是用于进行金属型压力铸造的常用设备,通常依照压室和合金熔化炉是否连为一体可以分为热室压铸机和冷室压铸机两大类。在整个压铸公益中,通常依次包括如下几个主要的动作流程:关门、锁模、打料、开模、顶针、扫臂、喷雾以及循环等。对于不同的工件或者工艺要求,压铸机的锁模、打料等动作过程需要服从一定的压力以及速度等的工艺参数设置,需要通过液压系统实现对压铸机动作的控制。在现有的压铸机的液压系统控制过程中,由于液压系统的局限性,压铸机动作速度较慢,时常出现震动,力量较小,对于压铸工序造成一定的影响。
因此,现有技术还有待发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种基于冷室压铸机的液压系统,旨在解决现有技术中液压系统动作速度慢,运行不够平顺的问题。
为了达到上述目的,本发明采取了以下技术方案:
一种基于冷室压铸机的液压系统,其中,所述液压系统包括:驱动压铸机顶针的顶级单元、驱动压铸机压射部件的打料单元以及驱动压铸机压铸模的锁模单元;
所述顶针单元及锁模单元具有一个或多个双比例阀;所述双比例阀设置在动作回路中,用以驱动所述顶针单元和锁模单元的动作机构执行预定的动作。
所述的液压系统,其中,所述顶针单元包括顶针油缸、至少两个抽芯油缸以及第一双比例阀;
所述顶针油缸和抽芯油缸分别通过所述第一双比例阀与油路连接;
所述第一双比例阀根据预定的控制指令,以控制所述顶针油缸和抽芯油缸执行预定的动作。
所述的液压系统,其中,所述抽芯油缸设置为两个;所述抽芯油缸通过一三位四通滑动式换向阀与油路连接。
所述的液压系统,其中,所述锁模单元包括锁模油缸、油泵马达以及第二双比例阀;
所述锁模油缸、油泵马达分别通过所述第二双比例阀与油路连接;
所述第二双比例阀根据预定的控制指令,以控制所述锁模油缸和油泵马达执行预定的动作。
所述的液压系统,其中,所述打料单元包括一对氮气瓶组;所述氮气瓶组与油路连接处设置有一压力表。
所述的液压系统,其中,所述打料单元还包括一打料油缸。
所述的液压系统,其中,所述双比例阀为电磁阀。
有益效果:本发明提供的一种基于冷室压铸机的液压系统,改用了双比例阀用以实现对于压铸机的动作的控制,使得压铸机在压铸过程中,移动速度得到了提高,而且整体运行过程平顺、稳定,不容易发生震动,保证了压铸工艺的实现。
附图说明
图1为本发明实施例提供的液压系统的液压原理图。
具体实施方式
本发明提供一种基于冷室压铸机的液压系统。为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
图1为本发明实施例提供的一种基于冷室压铸机的液压系统。如图1所示,所述液压系统可以包括:驱动压铸机顶针的顶针单元100、驱动压铸机压射部件的打料单元200以及驱动压铸机压铸模的锁模单元300三个部分。
三个部分之间分别用以控制压铸机执行对应的动作,例如以预定的速度前进或后退、施加预定的压力等。
其中,所述顶针单元100及锁模单元300均具有一个或多个双比例阀101和303。所述双比例阀设置在动作回路中,用以驱动所述顶针单元和锁模单元的动作机构以预定的动作。
具体的,如图1所示,所述顶针单元100包括顶针油缸102、两个抽芯油缸103以及第一双比例阀101。
所述顶针油缸102和抽芯油缸103分别通过所述第一双比例阀101与油路连接。更具体的,该第一双比例阀101为滑动式换向阀,具体的位数和滑动阀切换至对应位置的油的流动方向如图1所示。在本实施例中,均为三位四通的滑动式换向阀,该滑动式换向阀为电磁控制阀。
在实际操作中,所述第一双比例阀101根据预定的控制指令,调整阀门流量,控制所述顶针油缸和抽芯油缸执行预定的动作(例如输出预定的压力或者以预定速度前进/后退)。
在本发明实施例中,所述锁模单元300包括:锁模油缸301、油泵马达302以及第二双比例阀303。所述锁模油缸301、油泵马达302分别通过所述第二双比例阀303与油路连接。
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