[发明专利]基于WiFi的汽车制动减速度测量装置

权利要求书

1.一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，包括减速度传感器、前置放大器、踏板触点开关、CPU和WiFi模块，所述的CPU分别与前置放大器、踏板触点开关和WiFi模块连接，所述的减速度传感器与前置放大器连接；

把汽车制动减速度测量装置以水平位置安装在车辆上，与车辆加速到一个稳定的初速度Vo，然后踩下制动踏板，测试车辆处于减速度状态，所述的测量装置不断采集数据，同时通过WiFi模块发送至网络，直至车辆停止后计算出制动性能检测结果。

2.根据权利要求1所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的CPU为STM32F103的微型处理器，该微型处理器通过RS232接口与WiFi模块连接，用于传输命令和数据，并设置WiFi模块的工作模式和数据收发。

3.根据权利要求1所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的减速度传感器为三轴电容式加速度传感器，该三轴电容式加速度传感器采集的信号通过前置放大器的放大和零点校正后，输入至CPU的A/D接口；所述的CPU把采样到数据转换为减速度值，以及检测结束后计算得到制动静态结果数据，经WiFi模块作数据发送。

4.根据权利要求1所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的WiFi模块选用STA工作模式，通过路由器来接入连接网路，路由器的信号用放大器放大和在测试场地分散安装多个天线。

5.根据权利要求1所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的WiFi模块通过AP接入点方式组网，选择瘦AP，路由器统一配置，AP之间切换实行无缝对接，车辆在运动的时候，从一个AP覆盖范围到另一个AP覆盖范围，不会发生重新认证，使网络不会掉线。

6.根据权利要求1所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的测量装置还包括wifi天线，该分布wifi天线均匀分布在检测车辆的赛道上。

7.根据权利要求6所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的测量装置还包括设在地面上的数据接收端，该数据接收端通过赛道上的天线和路由器连接到计算机，计算机把接收到的数据用于显示和报送服务器数据库。

8.根据权利要求7所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的计算机屏幕上实时地显示正在检测车辆的数据和车辆减速度过程的制动曲线。

9.根据权利要求1所述的一种基于WiFi的汽车制动减速度测量装置，其特征在于，所述的前置放大器采用高放大倍数的电路设计，通过一片AD623芯片把mV级信号放大到V，提高了放大器的线性度，减少多级放大电路引起的噪声和零漂；电位器W3能方便地迁移掉加速度传感器的存在零点起始电压。