[发明专利]一种用于盘式制动器的刹车片

权利要求书

1.一种用于盘式制动器的刹车片，由背板、隔热层以及摩擦材料组成，其特征在于，所述背板为不锈钢材料；所述隔热层由下述质量百分数的原料制备而成：泡沫聚氨酯50％～65％，聚酰亚胺15％～25％，玻璃棉8％～15％，高硅氧棉5％～10％，铝聚酯2％～4％；所述摩擦材料由下述质量百分数的原料制备而成：热固型酚醛树脂35％～45％，热固型环氧树脂30％～40％，短切碳纤维8％～12％，芳纶纤维2％～6％，高岭土1％～2％，石墨1％～2％，二硫化钼1％～2％，聚丙烯酸钠0.5％～1％，聚四氟乙烯1％～2％。

2.根据权利要求1所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，所述不锈钢材料中铬元素的质量百分含量为：1％～2％。

3.根据权利要求1所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，所述隔热层的制备方法，包括以下步骤：

步骤A，隔热层基板制备：将所述质量百分数的泡沫聚氨酯、聚酰亚胺、玻璃棉、高硅氧棉依次组合，层与层之间使用双组份聚氨酯胶和硅氧烷偶联剂进行粘接，在温度为60℃～70℃，压力为1.5MPa～2.5MPa的条件下进行压合粘接，得到隔热层基板；

步骤B，隔热层制备：将所述质量百分数的铝聚酯通过环氧树脂胶完全粘贴在隔热层基板表面，在80℃～90℃的温度条件下施加3MPa～5MPa的压力，保压15min～25min，使铝聚酯紧密压实贴合在隔热层基板周围，去除多余的边角，即得隔热层。

4.根据权利要求3所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，步骤A中，所述隔热层基板的厚度为20mm～30mm。

5.根据权利要求3所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，步骤B中，所述隔热层的导热系数为：0.05W/(m·K)～0.08W/(m·K)。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，所述摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：

步骤S1，强韧纤维分散：将所述质量百分数的聚丙烯酸钠溶解于浓度为0.1mol/L～0.5mol/L的氢氧化钠溶液中，得到聚丙烯酸钠溶液，将所述质量百分数的短切碳纤维和芳纶纤维剪碎成8mm～15mm的小段，加入到聚丙烯酸钠溶液中，以50r/min～80r/min的转速搅拌10min～30min，得到分散强韧纤维；

步骤S2，原料混配：将所述质量百分数的热固型酚醛树脂、热固型环氧树脂、高岭土、石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯投入搅拌釜中，再加入步骤S1得到的分散强韧纤维，在温度为20℃～30℃的条件下以100r/min～200r/min的转速搅拌40min～60min，得到粘稠状的预聚流体；

步骤S3，模压成型：将步骤S2得到的预聚流体注射到模具中，在温度为100℃～115℃，模压为10MPa～30MPa的条件进行保温保压处理，使预聚流体充分聚合交联，得到固化树脂材料；

步骤S4，退火修剪：将步骤S3得到的固化树脂材料在45℃～60℃保温40min～60min，再以1℃/min～2℃/min的速率降温至15℃～20℃，进行退火处理，采用机械加工方式修剪多余边角，即得所述摩擦材料。

7.根据权利要求6所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，步骤S1中，所述分散强韧纤维的拉伸强度为：300MPa～800MPa。

8.根据权利要求6所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，步骤S2中，所述预聚流体的粘度为：1500mPa·s～5000mPa·s。

9.根据权利要求6所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，步骤S3中，所述保温保压处理的时间为：2h～4h。

10.根据权利要求6所述的用于盘式制动器的刹车片，其特征在于，步骤S4中，所述摩擦材料的动态损耗因子为：0.05～0.3。