[发明专利]摩擦轮撬动工具

说明书

本发明公开了一种摩擦轮撬动工具，包括支撑组件和撬动组件，支撑组件包括用于抵设于轨道壁上的底座和铰接于底座上的支撑杆，撬动组件包括连接杆、撬动杆、第一紧固件以及第一螺母，连接杆的一端与支撑杆远离底座的一端铰接，另一端与撬动杆呈夹角连接，第一紧固件设于连接杆与撬动杆的连接处，且第一紧固件垂直于连接杆和撬动杆，第一紧固件用以穿设于摩擦轮电机上的吊耳并与第一螺母紧固配合。由于撬动杆在转动的过程中，会带动连接杆和支撑杆发生偏转，在撬动杆转动到一定程度时，支撑杆和连接杆逐渐趋近于同一直线，在此过程中连接杆逐渐将电机顶起，使得电机与轨道壁之间的距离增大，从而使得摩擦轮可释放台车，保证台车继续前行。

技术领域

本发明涉及汽车制造辅助工具技术领域，尤其是涉及一种摩擦轮撬动工具。

背景技术

高速摩擦轮在汽车制造技术领域应用广泛，主要用于驱动台车行进。为了可以更好地驱动台车，摩擦轮一般是以一对左右各一个的形式布置，如果其中一个摩擦轮出现线路故障或者电机刹车卡死现象，都会影响生产。

传统的解决方案有如下几种：1、停线维修。该种维修方式抢修工时长，高速摩擦轮的拆卸安装工作非常麻烦，经实测，维修时间不低于120min，高速摩擦轮故障排除之后才能恢复生产，因此对生产稼动率的影响非常大。2、一人掰开出故障的高速摩擦轮使其脱离台车，另一人推动台车运输产品前进。这种维修方式虽然可以减少对生产的影响，但是其抢修难度非常大。因为高速摩擦轮是采用一根张力很大的弹簧固定在轨道上。由于台车的加速、减速、刹车的惯性都很大，所以该弹簧调得非常紧，需要用非常大的力气才能将摩擦轮掰开，这给高速摩擦轮的除外工作带来困难，并且由于生产现场一般是比较湿滑的密封胶涂料区域或是其他窄小空间区域，没有良好的受力点，工作人员容易滑倒受伤，造成人身伤害。

发明内容

基于此，本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种摩擦轮撬动工具，其可以快速撬动摩擦轮，使用安全可靠，达到省时省力的效果。

其技术方案如下：

一种摩擦轮撬动工具，包括支撑组件和撬动组件，所述支撑组件包括用于抵设于轨道壁上的底座和铰接于所述底座上的支撑杆，所述撬动组件包括连接杆、撬动杆、第一紧固件以及第一螺母，所述连接杆的一端与所述支撑杆远离所述底座的一端铰接，另一端与所述撬动杆呈夹角连接，所述第一紧固件设于所述连接杆与所述撬动杆的连接处，且所述第一紧固件垂直于所述连接杆和所述撬动杆，所述第一紧固件用以穿设于摩擦轮电机上的吊耳并与所述第一螺母紧固配合。

在其中一个实施例中，所述撬动杆包括与所述连接杆连接的第一级杆和与所述第一级杆伸缩式连接的第二级杆。

在其中一个实施例中，所述第一级杆的侧壁设有第一连接套环，所述第二级杆穿设于所述第一连接套环内，所述第二级杆的侧壁还设有第二连接套环，所述第一级杆穿设于所述第二连接套环内。

在其中一个实施例中，所述连接杆的末端设有第二螺母，所述第二螺母的外缘与所述连接杆的端面连接，所述支撑杆上垂直连接有第二紧固件，所述第二紧固件与所述第二螺母螺纹配合。

在其中一个实施例中，所述第二紧固件与所述支撑杆连接的一端还设有套设于所述支撑杆上的第三螺母，所述支撑杆上设有与所述第三螺母螺纹配合的外螺纹。

在其中一个实施例中，所述支撑杆的末端伸出于所述第二紧固件设置，在摩擦轮被撬开后，所述支撑杆与所述连接杆之间的夹角为钝角且所述支撑杆的末端面与电机相抵。

在其中一个实施例中，在撬开摩擦轮之前，所述支撑杆与轨道壁之间的夹角为锐角。

在其中一个实施例中，所述底座面向轨道壁的一侧还设有胶垫。

在其中一个实施例中，所述撬动杆的长度大于所述连接杆的长度。