[发明专利]中间轴轴承溯源防错装配线及其控制方法有效
申请号: | 201710146812.0 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN107021149B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 杨通 | 申请(专利权)人: | 重庆耐世特转向系统有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;G06Q30/00;G06K17/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 402244 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间 轴承 溯源 装配线 及其 控制 方法 | ||
本发明公开一种中间轴轴承溯源防错装配线及其控制方法,包括与服务器双向连接的中间轴注塑系统、中间轴节叉预紧螺栓系统、第1十字轴轴承装配系统、第2十字轴轴承装配系统、第3十字轴轴承装配系统、第4十字轴轴承装配系统以及标签打印系统,中间轴注塑系统的控制器还连接有RFID读写器,中间轴节叉预紧螺栓系统、第1十字轴轴承装配系统、第2十字轴轴承装配系统、第3十字轴轴承装配系统、第4十字轴轴承装配系统以及标签打印系统的控制器均连接有RFID阅读器。采用本发明的中间轴轴承溯源防错装配线,能防止对不合格的零件继续进行加工。并且能通过纸质标签,追溯零件在各个加工环节的加工参数。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工领域,特别是涉及一种中间轴轴承溯源防错装配线及其控制方法。
背景技术
在现代的汽车零件加工领域中,为提高生产效率,加快加工速度,均采用装配线式的加工方式进行汽车零件加工,每个装配系统只专注处理某一个片段的工作,提高工作效率及产量。流装配线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,并且装配线的可扩展性高,因此广受汽车零件加工企业的欢迎。
但是,因为装配线中的每个装配系统只专注处理某个片段的工作,所以想要加工出合格的零件,就需要每个装配系统都满足加工要求。但是,在加工过程中,装配系统难免会出现一些错误,虽然出现错误的概率很小,但是,若一个加工出现错误,则加工出的零件就是不合格的,而采用不合格零件制造出的汽车,肯定也是不合格的。
因为装配线的产量很大,并且装配系统多,在质检或使用过程中,若发现有质量问题的零件后,很难找出到底是哪个装配系统出的差错。出现这种情况,只能暂停整个装配线,对装配线的各个装配系统进行排查,无疑这会浪费很大的资源,并且还会影响企业生产。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明提供一种中间轴轴承溯源防错装配线及其控制方法,各个装配系统通过扫描零件上的RFID标签,获取识别码,并通过加工参数采集模块采集加工参数,再将加工参数存储在与识别码对应的存储地址中,从而在同一个存储地址中存储该零件的各个装配系统的加工参数,最后将识别码打印成标签。当需要溯源时,只需要扫描标签,就能获取该零件在各个装配系统的加工参数。
并且,每个装配系统的控制器会对加工参数进行初步检验,若某个装配系统的加工参数不合格,则下一个装配系统就不会取消对出现错误的零件继续进行加工。
技术方案如下:
一种中间轴轴承溯源防错装配线,其关键在于:包括中间轴注塑系统、胶圈填入系统、中间轴节叉预紧螺栓系统、第1十字轴轴承装配系统、第2十字轴轴承装配系统、第3十字轴轴承装配系统、第4十字轴轴承装配系统以及标签打印系统,所述中间轴注塑系统、中间轴节叉预紧螺栓系统、节叉预紧螺栓系统、第1十字轴轴承装配系统、第2十字轴轴承装配系统、第3十字轴轴承装配系统、第4十字轴轴承装配系统以及标签打印系统的控制器均与服务器双向连接;
所述中间轴注塑系统的控制器还连接有RFID读写器,所述胶圈填入系统、中间轴节叉预紧螺栓系统、第1十字轴轴承装配系统、第2十字轴轴承装配系统、第3十字轴轴承装配系统、第4十字轴轴承装配系统以及标签打印系统的控制器均连接有RFID阅读器。
采用上述系统,中间轴注塑系统的控制器通过RFID读写器将服务器生成的识别码写入中间轴上固定的RFID标签上。每个加工系统在加工时采集加工参数,控制器根据加工参数判定加工是否合格,并把判定信息和加工参数发送给服务器。
每个加工系统在加工前,能通过RFID阅读器识别到识别码,控制器能根据识别码从服务器调取上一个加工系统的判定信息,如果判定信息是不合格,则该中间轴就不能再进行加工,从而避免了加工不合格的中间轴。
标签打印系统将识别码打印成纸质标签,其他人能通过扫描纸质标签在服务器中找到纸质标签对应的中间轴的各个加工系统的加工参数,实现溯源的目的。
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