[发明专利]行星齿轮润滑脂

说明书

本发明公开了一种行星齿轮润滑脂，按质量百分比由以下组分组成：基础脂87%～90%；极压剂添加剂9～11%；其他助剂1～2%；其中，所述的基础脂按质量百分比由以下组分组成：基础油80～88%；复合锂皂稠化剂12～20%；粘附添加剂0～3%；所述的基础油由聚α－烯烃与三羟甲基丙烷酯复配而成。本发明行星齿轮润滑脂形成的吸附膜和反应膜具有极好的负荷承载能力，精密行星齿轮在运转过程中噪音降低、温升降低、寿命延长。

[技术领域]

本发明涉及润滑脂，尤其涉及一种行星齿轮润滑脂。

[背景技术]

行星齿轮由齿圈、太阳轮、行星齿构成。运转时，齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，当它们的零件材料和力学性能、制造精度、工作条件等均相同时，行星齿轮传动具有一系列突出的优点，因此它常被用作减速器、增速器、差速器和换向机构以及其他特殊用途。行星齿轮传动的主要特点有，体积小、重量轻、结构紧凑，传递功率大、承载能力高。

行星齿轮已用于许多机械结构，复杂的如汽车变速箱采用行星齿轮组，采用油润滑，简单的如行星齿轮电机，鉴于其紧凑的体积，最适宜用润滑脂来润滑。

润滑脂一般由三种组分构成，基础油(base oil)、稠化剂(thickener)和添加剂(additives)。

基础油主要有矿物油和合成油之分，矿物油是指由石油提炼出的相对于燃料油的重馏份，合成油提指除矿物油之外采用化学合成方法制成的液体。按美国石油学会(API)将基础油分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ等类油，其中根据粘度指数、硫含量、饱合烃含量矿物油分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，即Ⅰ类油为传统炼油方法制成的油品，其粘度指数、硫含量、饱合烃含量都在较低的水平，Ⅱ、Ⅲ类油经过加氢裂化、加氢重整等工艺，其粘度指数、硫含量、饱合烃含量都有较大的提高，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ等类油为化学合成油。具体分类见表1。

表1 API润滑油基础油分类

稠化剂分为有机金属皂类(含单皂和复合皂)、无机稠化剂、有机稠化剂和烃类稠化剂。

添加剂主要有抗氧剂、防锈剂、抗磨剂、极压剂、结构改善剂等。这些添加剂都是一些具有各种功能的化合物或混合物。

目前普通的行星齿轮电机，对噪音、温升和寿命没有特别的要求，所用的润滑脂只要有合适粘度和一定的极压性，一般均可满足其使用要求，故一般使用2#稠度的极压锂基脂、复合锂基脂或聚脲脂；然而对于精密行星齿轮电机，对噪音要求不大于75dB在2米距离内，对温升的要求不得高于气温35℃，即一般不得高于70℃(更严的要求是不高于65℃)，寿命要求长期运转噪音和温升仍能保持原水平。如采用普通的极压锂基脂、复合锂基脂或聚脲脂噪音和温升均不能满足其要求。

对于精密行星齿轮电机，由于其配合紧密，公差小，在齿轮运转的过程中，采用极压锂基脂、复合锂基脂或聚脲脂等润滑脂来润滑，润滑脂经常被挤压到齿轮边上，齿轮面上存在的润滑脂很少且油膜很薄甚至没有油膜，在运转过程中齿面的润滑状态处于边界摩擦甚至干摩擦状态，因此造成齿轮噪音增大、温度升高，齿轮寿命大幅降低。

[发明内容]

本发明要解决的技术问题是提供一种适合于精密行星齿轮润滑的行星齿轮润滑脂。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是，一种行星齿轮润滑脂，按质量百分比由以下组分组成：

基础脂 87％～90％；

极压剂添加剂 9～11％；

其他助剂 1～2％；

其中，所述的基础脂按质量百分比由以下组分组成：