[发明专利]一种可自动切换的多功能叉车属具在审
申请号: | 201710148533.8 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN108569652A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 孙术发;贾民;唐华林;杨洁;付理;盛佳琦 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动切换系统 多功能叉车 旋转货叉 自动切换 电机减速器 工作效率高 结构模块化 主框架结构 企业经济 时间成本 系统实现 液压推杆 制造工艺 配置的 轴齿轮 并拢 叉取 叉轴 串杆 调距 货叉 软包 桶夹 配件 | ||
1.一种可自动切换的多功能叉车属具,它包含一个主框架结构以及多种附加属具配件,其特征在于该主框架结构由框架左大板(1)和框架右大板(2)以及两根横向布置的框架圆杆(3)构成,所述主框架结构背面有用于与门架连接的框架后板(4)和挂件(28),其内侧安装有两根镜像设置的液压推杆(5),所述液压推杆(5)的活塞杆前端部与货叉固定架相连,所述货叉固定架中的滑动套筒(6)套装在框架圆杆(3)上并可滑动;叉轴筒(8)安装在两叉架固定板(7)下端的缺口(31)处并用螺栓固定,与货叉短臂11焊接相连的叉轴(10)与两轴承一同安装在叉轴筒(8)中,叉轴筒两端通过盖子(9)封闭并定位轴承;所述货叉固定架的后侧叉架固定板(7)通过螺栓连接锁死机构,其可锁死叉轴(10)的转动。所述锁死机构的固定槽钢(14)后侧装有电机固定架(20),电机减速器(21)装于电机固定架(20)上,电机通过输出轴齿轮带动叉轴(10)和货叉的转动;初始状态下L型货叉呈叉取作业时状态,当夹持货物时,所述的货叉在电机减速器(21)带动下分别向外侧转至货叉短臂(11)与地面平行时即叉短臂向外转动90°,控制机构使锁死机构锁定叉轴(10)的转动;抱夹货物时货叉长臂(12)内侧镜像安装桶夹(39)或软包夹(40);当需串起货物时,从初始状态将货叉向内旋转90°并紧密贴合后,在其外部装上与贴合后的货叉长臂(12)配合的串杆套(41);当需要起吊时,旋转至紧密贴合的两货叉长臂(12)上的货叉安装孔(25)贯通,将吊钩块套在货叉长臂(12)上并用吊钩销固定。
2.根据权利要求1所述的一种可自动切换的多功能叉车属具,其特征在于所述两液压推杆(3)的一端固定在框架左大板(1)和右大板(2)内侧,两者通过液压推杆底部的螺栓孔52分别与框架左大板(1)和框架右大板(2)上的四个连接孔螺栓连接,而液压推杆的活塞端与液压连接板(30)焊接,从而将液压推杆(5)定位固定。
3.根据权利要求1所述的一种可自动切换的多功能叉车属具,其特征在于所述固定槽钢(14)一侧用螺栓装于货叉固定架上,所述固定槽钢(14)后侧与电机减速器固定架(20)通过螺栓相连,电机减速器(21)整体装于固定架(20)上,电机减速器(21)输出轴装有输出轴齿轮,所述输出轴齿轮与叉轴齿轮(13)啮合传动。
4.根据权利要求1所述的一种可自动切换的多功能叉车属具,其特征在于所述锁死机构包含与锁定液压杆(29)相连的锁定推杆(17),所述锁定推杆(17)与锁定销杆(18)通过锁定销(47)相连,锁定销杆(18)的下端销穿入锁定销座中,当锁定液压杆(29)工作时锁定销杆(18)塞入叉轴(10)上的叉轴锁定孔(48)中锁死。所述四个叉轴锁定孔(48)在叉轴(10)同一截面上均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种可自动切换的多功能叉车属具,其特征在于所述控制机构包含安装在叉轴(10)后端的开关触发片(24),叉轴转过90°其将触发安装在盖子(9)上的行程开关(38)使电机减速器(21)停转,所述的锁定液压杆(29)工作推动锁死机构锁定叉轴(10)转动。
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