[发明专利]一种防破损式岩土工程勘探土样保存箱

说明书

技术领域

本发明涉及岩土工程勘探技术领域，具体为一种防破损式岩土工程勘探土样保存箱。

背景技术

随着高铁、地铁、轻轨、高层建筑等市政和城际交通工程的迅速发展，工程建设对工程技术的各方面要求也越来越高。施工区域的工程地质状况，关系到工程选线的优良以及相应设计参数的选取。岩土工程勘探工作主要分为内页与外业两个部分，勘察设计人员需要根据室内试验结果，结合外业记录与原位测试提出切实可行的岩土设计参数。室内试验对现场钻探的取样质量要求较高，现场所取原状样扰动小和含水量变化小是保证试验结果准确性的重要指标。

目前通常使用取样保存箱将放有土样的试剂瓶蜡封后进行保存，从而减少土样的变化，然而目前市场上的取样保存箱内部大都是只在取样箱中部放置固定架对放有土样的试管进行固定，但是在一些崎岖的道路上，由于保存箱颠簸，试管被弹出固定架，导致试管破损，土样暴露在空气中，影响实验结果的准确性，严重影响了岩土工程勘察工作的试验质量。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防破损式岩土工程勘探土样保存箱，解决了保存箱内土样保存试管易破损的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防破损式岩土工程勘探土样保存箱，包括箱体，所述箱体左侧板的上表面铰接有顶盖，所述顶盖下表面远离箱体的一侧固定连接有卡块，所述卡块的正面开设有第一通孔，所述箱体右侧面的顶部开设有卡槽，所述箱体右侧面的顶部开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁开设有连通卡槽一侧面的第二通孔，所述第二通孔的内部插接有卡杆，所述卡杆位于凹槽内部一端的表面固定连接有连接件，所述连接件远离卡杆的一端穿出凹槽并与位于凹槽外侧的推拉块的一侧面固定连接，所述箱体内腔的底面固定连接有固定块，所述固定块的上表面开设有置物槽，所述箱体内腔的中部安装有固定板的表面开设有第三通孔，所述箱体的背面安装有背带。

优选的，所述卡杆的直径与第一通孔的直径相同。

优选的，所述顶盖的上表面的中部安装有把手。

优选的，所述置物槽的直径与第三通孔的直径相同，且置物槽的轴心与第三通孔的圆心位于同一直线。

优选的，所述置物槽的内壁固定连接有海绵防护层。

优选的，所述箱体的背面安装有缓冲层，所述背带位于缓冲层的外侧。

优选的，所述箱体的底面安装有万向轮。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种防破损式岩土工程勘探土样保存箱，具备以下有益效果：

1、该防破损式岩土工程勘探土样保存箱，通过设置固定块、置物槽、固定板、第三通孔和海绵防护层，将放有土样的试管沿第三通孔插入置物槽内，置物槽对试管的底部进行固定，第三通孔对试管的顶部进行固定，双重固定，使固定更加稳，同时配合海绵防护层，防止在颠簸路段试管底部与置物槽的槽底碰撞导致试管破损，达到了防止试管破损的效果，更加安全。

2、该防破损式岩土工程勘探土样保存箱，通过设置对卡杆和第一通孔的设置，可以对顶盖进行卡死，防止箱体的内的物体掉落，通过设置把手，使打开顶盖更加方便，同时配合万向轮，可以在平坦路面拉动箱体移动，使箱体携带更加方便，通过对置物槽和第三通孔的限定，使试管可以沿第三通孔插入置物槽，从而对试管进行固定，通过设置背带和缓冲层，改变以往箱体手提的情况，可以背在背部，解放双手，且携带更加方便，同时缓冲层可以防止箱体与人的背部摩擦，造成人背部受伤。

附图说明

图1为本发明结构正视图；

图2为本发明结构后视图；

图3为图1所示A的结构放大图；

图4位图1所示固定块结构正剖图。

图中：1箱体、2顶盖、3卡块、4第一通孔、5卡槽、6凹槽、7第二通孔、8卡杆、9连接件、10推拉块、11固定块、12置物槽、13固定板、14第三通孔、15背带、16把手、17海绵防护层、18缓冲层、19万向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。