[发明专利]一种多功能汽车蓄电池托盘及其装配拆卸方法有效
申请号: | 201710149881.7 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN106891709B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 刘林鑫;赵松岭;邓军;吕昌平;丁洪凤;陶华胜;朱贤春 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王冰冰;张小虹 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 蓄电池 托盘 及其 装配 拆卸 方法 | ||
本发明公开了一种多功能汽车蓄电池托盘及其装配拆卸方法,所述蓄电池托盘包括托盘本体,所述蓄电池托盘还包括设于托盘本体上的蓄电池支撑板和用于将不同长度规格的蓄电池匹配蓄电池压板压紧安装于托盘本体上的定位结构。本发明的蓄电池托盘,可以给多款外形长度规格的蓄电池提供安装固定,通用化强、减少新开发件。
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种多功能汽车蓄电池托盘及其装配拆卸方法。
背景技术
目前随着车厂车型大小、车型配置高低不同,车用蓄电池容量也会随之发生变化,蓄电池容量大小会导致本身外形尺寸有变动;因前舱布置空间有限,前舱布局需考虑后续车型拓展性,蓄电池位置等问题。蓄电池容量会随着车型配置、策略等发生变动,蓄电池托盘外形尺寸大小也会随之改变;为满足车型布置需求,减少开发周期、减少零件号、成本等,需一款多功能蓄电池托盘来满足需求。
蓄电池托盘要满足蓄电池可靠性的固定;要保证在各种特殊工况下托盘本身的强度,保证蓄电池不脱离、固定牢靠;同时要兼顾各款需电池,并为周边部件提供固定。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种多功能汽车蓄电池托盘及其装配拆卸方法,目的是便于满足不同长度规格的蓄电池进行支撑安装。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种多功能汽车蓄电池托盘,包括托盘本体,所述蓄电池托盘还包括设于托盘本体上的蓄电池支撑板和用于将不同长度规格的蓄电池匹配蓄电池压板压紧安装于托盘本体上的定位结构。
所述定位结构包括多个定位固定孔,多个定位固定孔依次设于托盘本体的蓄电池安装面的长度方向上,通过紧固件依次穿过蓄电池压板与定位固定孔将蓄电池固定于托盘本体上。
所述托盘本体的蓄电池安装面设有蓄电池导向安装结构。所述导向安装结构为与蓄电池底部外形匹配且向内凹陷的凹陷结构。所述凹陷结构的周向凹陷侧边设有加强筋。
所述蓄电池压板包括相互连接的扣压紧固板和定位板,所述扣压紧固板与蓄电池外边侧连接,所述紧固件穿过定位板与定位固定孔配合固定连接。
所述扣压紧固板和定位板的连接侧边设有加强结构。
加强结构包括第一加强凸起部、第二加强凸起部和限位支撑连接第一加强凸起部与第二加强凸起部的中间加强体。
第一加强凸起部设于连接侧边朝向扣压紧固板方向延伸的山脊状结构,第二加强凸起设于连接侧边朝向定位板方向延伸的山脊状结构。
两个山脊状结构对称设于连接侧边的两侧,中间加强体的两端分别与第一加强凸起部和第二加强凸起部的端点连接。
所述定位板包括板体、限位结构和设于板体上的长圆孔,限位结构设于板体背离扣压紧固板一侧边的两端。
所述限位结构为向下折弯的卡头,所述托盘本体上设有卡口,所述卡头插入卡口将蓄电池压板固定于托盘本体上。
所述蓄电池托盘还包括设于托盘本体的蓄电池安装面且用于拆卸悬置的拆卸通道。所述拆卸通道为拆卸工具孔。所述托盘本体设有用于配合紧固件与汽车前舱安装连接的托盘固定孔。拆卸工具孔优选为凸形拆卸孔,多个托盘固定孔分布于凸形拆卸孔的两侧及顶端。
所述蓄电池托盘还包括与托盘本体一侧边固定连接的电喷ECU模块固定支架。
所述蓄电池托盘还包括与托盘本体一侧边固定连接的线束固定支架,所述线束固定支架与电喷ECU模块固定支架处于托盘本体的同一侧边,且线束固定支架设于电喷ECU模块固定支架的底端。
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