[发明专利]太阳能电池系统

权利要求书

1.一种车辆太阳能电池系统，其特征在于包括：

安装在车辆中的太阳能电池板；

向安装在所述车辆的预定电负载供应电力的第一蓄电装置；

向用作所述车辆的驱动力来源的电动机供应电力的第二蓄电装置；

设置在所述太阳能电池板与所述第一蓄电装置之间的第一电力转换器；

设置在所述太阳能电池板与所述第二蓄电装置之间的第二电力转换器；

第一控制单元，所述第一控制单元控制所述第一电力转换器以在从所述车辆的点火接通至点火关断的时间段期间基于所述太阳能电池板生成的电力对所述第一蓄电装置进行充电：

第二控制单元，所述第二控制单元控制所述第二电力转换器以基于所述太阳能电池板生成的电力对所述第二蓄电装置进行充电，所述第二控制单元在从所述车辆的点火关断至点火接通的时间段期间重复充电时段和停止时段，所述充电时段是基于所述太阳能电池板生成的电力对所述第二蓄电装置进行充电的时段，所述停止时段是停止基于所述太阳能电池板生成的电力对所述第二蓄电装置进行充电的时段；以及

获取单元，所述获取单元获取所述车辆的车厢中的温度，其中

所述第二控制单元基于所述获取单元获取的所述车厢中的温度控制所述充电时段中的每个时段的长度。

2.根据权利要求1所述的车辆太阳能电池系统，其特征在于还包括输出时间的时钟，其中，

所述获取单元根据所述时间来估计所述车厢中的温度。

3.根据权利要求1所述的车辆太阳能电池系统，其特征在于还包括：

室温传感器，所述室温传感器检测所述车厢中的温度，其中，

所述获取单元基于所述室温传感器的输出信号来获取所述车厢中的温度。

4.根据权利要求1所述的车辆太阳能电池系统，其特征在于还包括：

设置在所述车辆中的电子控制单元，所述电子控制单元包括所述第一控制单元、所述第二控制单元和所述获取单元；以及

确定单元，所述确定单元确定所述电子控制单元的温度状态，

其中，当所述确定单元确定所述电子控制单元的温度等于或小于指定的温度时，所述第二控制单元开始所述充电时段。

5.一种太阳能电池系统，其特征在于包括：

安装在车辆中的太阳能电池；

向用作所述车辆的驱动力来源的电动机供应电力的蓄电装置；

设置在所述太阳能电池与所述蓄电装置之间的电力转换器；以及

布置在车厢中的第一电子控制单元，所述第一电子控制单元包括：

控制单元，所述控制单元操作所述电力转换器以利用所述太阳能电池生成的电力对所述蓄电装置进行充电，所述控制单元在从所述车辆的点火关断至点火接通的时间段期间重复充电时段和停止时段，所述充电时段是利用所生成的电力对所述蓄电装置进行充电的时段，所述停止时段是停止利用所生成的电力对所述蓄电装置进行充电的时段；以及

获取单元，所述获取单元获取所述车辆的所述车厢中的温度，其中

随着所述车厢中的温度越高，所述控制单元将所述充电时段中的每个时段的长度设置得越短，所述温度是由所述获取单元在开始所述充电时段中的每个时段的时刻获取的；

所述太阳能电池系统还包括：

控制器，其中，

所述控制器包括第一充电控制单元和第二充电控制单元，

所述第一充电控制单元在从所述车辆的点火接通至点火关断的时间段期间执行所述电力转换器的操作控制，以执行利用所述太阳能电池生成的电力来对辅助电池进行充电的控制处理，

所述第二充电控制单元在从所述车辆的点火关断至点火接通的时间段期间执行所述电力转换器的操作控制，以执行利用所述太阳能电池生成的电力来对所述蓄电装置和所述辅助电池进行充电的控制处理，

在开始所述充电时段中的每个时段时，所述第二充电控制单元将请求允许对所述蓄电装置进行充电的信号发送至第二电子控制单元，所述第二电子控制单元执行整个车辆的集成控制，

当从执行所述整个车辆的集成控制的所述第二电子控制单元接收到允许信号时，所述第二充电控制单元执行重复所述蓄电装置的充电时段和停止时段的控制，并且执行重复所述辅助电池的充电时段和停止时段的控制，所述辅助电池的充电时段是利用所生成的电力对所述辅助电池进行充电的时段，所述辅助电池的停止时段是停止利用所生成的电力对所述辅助电池进行充电的时段，以及

当未接收到所述允许信号时，所述第二充电控制单元执行重复所述辅助电池的充电时段和停止时段的控制，而保持所述蓄电装置处于充电停止状态。