[发明专利]一种交通道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置有效

专利信息
申请号: 201710151111.6 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN106890784B 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 山东省公路建设(集团)有限公司
主分类号: B07B1/04 分类号: B07B1/04;B07B1/52;B08B1/04
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 廖彬佳
地址: 250014 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 道路 沥青 混凝土 路面 面层 石料 装置
【说明书】:

发明涉及一种石料除杂装置,尤其涉及一种交通道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够对沥青混凝土路面面层用石料进行清理除杂的道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种交通道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置,包括有除杂框、滤网板、转板、驱动机构、第一清理刷、踩踏杆等;除杂框的右侧下部转动式连接有滤网板,除杂框的顶部左侧转动式连接有转板,转板的右侧底部连接有驱动机构。本发明首先设置有驱动机构,来实现通过驱动机构带动第一清理刷左右运动来对除杂框内石料进行除杂的目的,达到了对石料进行有效除杂的效果。

技术领域

本发明涉及一种石料除杂装置,尤其涉及一种交通道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置。

背景技术

沥青混凝土俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。

现有的交通道路的铺设分为四层,一般使用沥青混凝土做为路面面层,沥青混凝土的调配需要用到一些石料,通常都是直接研磨进行调配,造成石料上黏附的杂质也混合进沥青混凝土中,降低沥青混凝土的质量,降低路面的使用年限。

因此亟需研发一种能够对沥青混凝土路面面层用石料进行清理除杂的道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置,来解决现有技术中沥青混凝土调配有杂质,质量不佳的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中沥青混凝土调配有杂质,质量不佳的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够对沥青混凝土路面面层用石料进行清理除杂的道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种交通道路沥青混凝土路面面层用石料除杂装置,包括有除杂框、滤网板、转板、驱动机构、第一清理刷、踩踏杆、开关机构和连接杆,除杂框的右侧下部转动式连接有滤网板,除杂框的顶部左侧转动式连接有转板,转板的右侧底部连接有驱动机构,驱动机构的底部均匀连接有第一清理刷,第一清理刷的底部与除杂框内壁底部接触,转板的左侧连接有踩踏杆,除杂框的右侧底部连接有连接杆,连接杆的右端连接有开关机构,开关机构与滤网板的右壁连接。

优选地,驱动机构包括有安装箱、第一电机、扇形齿轮、导轨、第一弹簧、导套、安装杆和第一齿条,转板的右侧底部连接有安装箱,安装箱内前壁中间安装有第一电机,第一电机的输出轴上连接有扇形齿轮,安装箱内两壁之间连接有导轨,导轨上设有导套,导轨与导套配合,导套的右侧与导轨的最右侧之间连接有第一弹簧,导套的底部连接有安装杆,安装杆的底部与第一清理刷连接,导套的顶部连接有第一齿条,第一齿条与扇形齿轮啮合。

优选地,开关机构包括有安装板、第一滑轨、第一滑块、第二齿条、升降杆、接触轮、第一轴承座、第一转杆、第一齿轮、蜗轮、第二轴承座、第二转杆和蜗杆,连接杆的右端连接有安装板,安装板的前壁左部连接有第一滑轨,第一滑轨上滑动式连接有第一滑块,第一滑轨与第一滑块配合,第一滑块的右侧连接有第二齿条,第二齿条的顶部连接有升降杆,升降杆的顶部连接有接触轮,接触轮与滤网板连接,安装板的前壁下侧安装有第一轴承座,第一轴承座上连接有第一转杆,第一转杆上连接有第一齿轮与蜗轮,第一齿轮位于蜗轮前侧,第一齿轮与第二齿条啮合,安装板的前壁右侧下部安装有第二轴承座,第二轴承座上连接有第二转杆,第二转杆穿过第二轴承座,第二转杆的顶端连接有蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合。

优选地,还包括有拉绳、插杆和弧形板,除杂框外左壁上部连接有弧形板,弧形板的中间与转板的左侧均开有通孔,除杂框外左壁上部连接有拉绳,拉绳的另一端连接有插杆,插杆与通孔配合。

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