[发明专利]一种自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构在审
申请号: | 201710151145.5 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN108569651A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 孙术发;郭成波;付理;徐琛;贾研雯;李金鸿;朱川 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/16;B66F9/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉腿 自动折叠 自动折叠式 叉车叉腿 可伸缩 伸缩 与门 辅助支撑 活动连接 活动涡轮 货架连接 定位销 活动叉 伸缩量 圆柱销 折叠的 折叠 后叉 货架 | ||
一种自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构,包括用于起到对整个货架起到辅助支撑的叉腿、用于与货架连接的活动涡轮杆6、用于固定折叠后叉腿的卡簧2、用于实现叉腿折叠的自动折叠传动机构8、用于与门架1相连接的叉腿固定部分3、用于伸缩的叉腿活动部分4、用于固定活动叉腿伸缩长度的定位销11。叉腿与门架1之间通过圆柱销活动连接,通过控制自动折叠传动机构8可以实现叉腿的自动折叠和展开,叉腿长度可以根据工作需要,通过调整叉腿活动部分4的伸缩量进行调整。
技术领域
本发明涉及一种能够为叉车提供辅助支撑的机构,尤其涉及一种为叉车门架提供辅助支撑的自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构。
背景技术
现代物流产业的迅速发展,大大促进了物流装备制造业的兴起,叉车产业获得了前所未有发展。现在货物仓库,由于场地成本的逐渐升高,为了节约场地占用面积,货架设计的越来越高,对叉车托举高度和稳定性的要求越来越高。为了保证叉车在高托举高度时的稳定性,在叉车设计过程往往需要对叉车整体结构进行调整,以保证叉车与托举货物整体的重心在叉车前后轮之间,从而保证叉车不会倾覆。
一种较新的提高叉车高托举时稳定性的方法是在货叉两侧设计辅助的叉腿,以调整叉车与货物整体的重心位置。但是这种叉腿由于位于货叉两侧,而且长度较长,因此会降低叉车狭小空间的通行性。
发明内容
为了解决目前叉车叉腿结构会降低其狭小空间的通行性,本发明提出了一种新的可自动折叠式可伸缩叉腿机构,该机构能够实现叉腿的自动折叠和叉腿长度的伸缩,从而有效减少叉腿占用的空间,更有利于叉车结构的小型化和自动化设计。
一种自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构,它包括用于起到对整个货架起到辅助支撑的叉腿、用于与货叉架连接的活动转轴、用于固定折叠后叉腿的卡簧2、用于实现叉腿自动折叠的传动机构、用于与门架1相连接的叉腿固定部分3、用于伸缩的叉腿活动部分4、用于固定活动叉腿伸缩长度的定位销11。
本发明的有益效果为:叉腿与门架1之间通过圆柱销活动连接,通过控制传动机构可以实现叉腿的自动折叠和展开,叉腿长度可以根据工作需要,通过调整叉腿活动部分4的伸缩量进行调整。工作时,自动折叠传动机构8控制叉腿展开,根据需要对叉腿长度进行调整,叉腿通过前端的滚轮与地面接触,起到在叉车运输货物时的辅助支撑作用;不工作时,将前端叉腿活动部分4缩回,通过传动机构将叉腿自动折叠,以缩小叉腿所占空间。
附图说明
图1为自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构整体前视图;
图2为自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构整体后视图;
图3为实现自动折叠功能的传功机构示意图;
图4为可伸缩叉腿示意图;
图5为叉腿后端固定部分示意图;
图6位叉腿前端可伸缩部分示意图;
图7为叉腿水平放置时固定叉腿的卡销7示意图;
图8位叉腿折叠后用于固定叉腿的卡簧2示意图;
图中,门架1;卡簧2;叉腿固定部分3;叉腿活动部分4;货叉5;涡轮杆6;卡销7;自动折叠传动机构8;电机9;蜗杆10;定位销11。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
自动折叠式可伸缩叉车叉腿机构如附图1-8所示,非工作状态时,叉腿由卡簧2固定在垂直方向,减小叉腿所占空间;需要叉腿展开时,自动折叠传动机构8通过控制电机9旋转实现叉腿以涡轮杆6为中心转动,当转动到水平位置时,通过卡销7锁紧叉腿3,此时叉腿活动部分4可以在水平方向进行伸缩,当叉腿长度合适时,通过定位销11将叉腿活动部分4固定,叉腿即可以起到辅助支撑的作用。
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