[发明专利]一种新型地铁车辆在审
| 申请号： | 201710151532.9 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106809228A | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 刘志运 | 申请（专利权）人： | 刘志运 |
| 主分类号： | B61D43/00 | 分类号： | B61D43/00;F03G7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510010 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 地铁 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型地铁车辆，包括振动能量进行采集的轮对（8）、承受地铁车辆载荷的转向架（1）、振动能量吸收并转化为电能的振动能量回收装置（2）、承受地铁车辆部分垂向振动能量的垂向油压减振器（7），其特征在于：所述的振动能量回收装置（2）顶部和底部分别与转向架（1）和轮对（8）相连。
2.根据权利要求1所述的新型地铁车辆，其特征在于：所述的振动能量回收装置（2）由E-ACE（3）、屈从电极（4）、弹簧（5）组成。
3.根据权利要求2所述的新型地铁车辆，其特征在于：所述的E-ACE（3）为丙烯酸弹性体，E-ACE（3）制成圆柱膜型，圆柱膜型内外两表面分别喷涂有一层屈从电极（4），该电极为石墨或导电胶，所述的E-ACE（3）上下两圆柱膜型内表面分别包裹在振动能量回收装置（2）顶部和底部。
4.根据权利要求2所述的新型地铁车辆，其特征在于：所述的振动能量回收装置（2）顶部为圆柱形凸台，圆柱形凸台有内孔，内孔直径为100mm，其内孔固定弹簧（5）。
5.根据权利要求2所述的新型地铁车辆，其特征在于：所述的弹簧（5）内径固定于振动能量回收装置（2）底部。
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