[发明专利]住宅小区移车装置在审
申请号: | 201710151891.4 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN107524330A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 郑杰;杨傲;穆洪彪 | 申请(专利权)人: | 张娜娜 |
主分类号: | E04H6/36 | 分类号: | E04H6/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314415 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 住宅小区 装置 | ||
技术领域
本发明属于汽车移动技术领域,涉及一种移车装置,特别是一种住宅小区移车装置。
背景技术
目前,在城市住宅小区中,随处可见车满为患的景象,时常有司机把车停在他人车库门前或挡住其它车辆的退路,这样就导至了邻里间争吵事件的发生,由于长时间不能移走挡道的车辆,由此产生了许多时间或其它方面的损失,因此迫切需要一种高效实用的移车装置,以解决住宅小区内的移车问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种住宅小区移车装置,具有结构简单、成本低廉、方便移车的特点,利用储气罐内的高压空气作为动力源,通过1只气缸抬升轿车的一个车轮,使该车轮离开地面,将移车板放入车轮正下方,然后重复上述动作,直至4个车轮下方均放置移车板,即可快速移走挡道车辆,以最低成本解决住宅小区内的移车问题。本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
本发明提供了一种住宅小区移车装置,包括移车板、起升装置、微型高压气泵;所述移车板放置于车轮的下方,4只车轮各放置1件;所述起升装置包括气缸,所述气缸内设有活塞杆,所述活塞杆与连接头通过螺纹活动连接,所述连接头中心位置设有肓孔,所述肓孔与位于减振垫下部中心位置的凸出圆柱套接,所述气缸通过气管与放气阀一端、截止阀一端连通;所述放气阀另一端直接与大气相通,所述截止阀的另一端与储气罐固定连接;所述储气罐固定连接压力表和UV气嘴,所述UV气嘴与气嘴接头密封连接,所述气嘴接头通过气管与微型高压气泵出气口连接,所述微型高压气泵还设置有进气口,所述进气口与过滤器固定连接,当储气罐压力内空气低于压力表的设定数值时,起动微型高压气泵向储气罐内充入高压空气,达到压力表设定压力时停止。
在上述的住宅小区移车装置中,所述移车板包括机架,所述机架与万向轮通过螺栓固定连接,所述机架中部设置有倒八字凹槽,用于减少气缸的工作距离;所述万向轮位于机架的前、后侧下方,各设置1只。
在上述的住宅小区移车装置中,所述连接头外侧至少设置一个手柄,所述手柄与连接头固定连接。
在上述的住宅小区移车装置中,所述减振垫上表面设有凹槽和橡胶层,用于定位和防止碰伤轿车纵梁;所述减振垫下表面设有环状凹槽,用于减少与连接头接触时的摩擦阻力。
本发明的工作原理如下:把气缸放置于靠近车轮的轿车纵梁顶升位置下方,搬动手柄使连接头带动减振垫向上运动,当凹槽底部与轿车纵梁下表面接触时停止,打开截止阀,储气罐内的高压空气经气管流入气缸,起升轿车,使车轮离开地面至工作高度,此时把移车板放置于车轮的正下方,关闭截止阀,打开放气阀,活塞杆下行,车轮就放置到移车板上;把复位后气缸移至另一车轮的轿车纵梁顶升位置,重复上述动作,把移车板放置于其它3个车轮的下方,此时就可进行移车作业;轿车移位后,再把气缸依次放置于靠近车轮轿车纵梁顶升位置下方,起升气缸至工作位置,依次把移车板从车轮下取出,然后使气缸复位,完成移车作业。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:由于采取了上述技术方案,具有结构简单、成本低廉、方便移车的特点,利用储气罐内的高压空气作为动力源,通过1只气缸抬升轿车的一个车轮,使该车轮离开地面,将移车板放入车轮正下方,然后重复上述动作,直至4个车轮下方均放置移车板,即可快速移走挡道车辆,以最低成本解决住宅小区内的移车问题。
附图说明
图1是住宅小区应急移车装置工作原理图;
图2是住宅小区应急移车装置正视图;
图3是图1中I部放大视图;
图4是图1中的II部放大视图;
图5是图4中的III部放大视图;
图6是图5中A-A截面视图。
图中,1、车轮;2、移车板;3、气缸;4、气管;5、放气阀;6、截止阀;7、储气罐;8、UV气嘴;9、气嘴接头;10、压力表;11、微型高压气泵;12、过滤器;13、螺栓;14、机架;15、万向轮;16、轿车纵梁;17、手柄;18、连接头;19、活塞杆;20、橡胶层;21、减振垫;1101、出气口;1102、进气口;1401、倒八字凹槽;1801、肓孔;2101、凹槽;2102、圆柱;2103、环状凹槽。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
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