[发明专利]一种应用于发动机同步供货的物流集配防呆系统

说明书

技术领域

本发明涉及物流集配技术领域，具体涉及一种应用于发动机同步供货的物流集配防呆系统及方法。

背景技术

混流生产是JIT生产系统普遍采用的一种生产组织方式，JIT生产系统即准时制生产系统，JIT生产组织方式在制造环节的应用，必然要求运用JIT思想对物流活动进行管理，如何将正确的数量、正确品种的零部件运用正确的方式在正确的时间送至交给正确的人，满足生产线物料需求的同时实现库存的最小化，节约流动资金和降低物流成本，是企业进行混流生产时需要解决的核心问题。

顺序供货是指有些零部件在整车厂和总装生产线不设零部件库存，供应商直接按照总装线车辆下线顺序排列零部件的装载顺序，直接送到总装线上进行组装生产。目前对于某些价值较高、体积较大的部品，可以采用顺序供货的方式较好地解决混流生产的问题。

由于一个供应商可能不止为一家制造商供货，一般采用“批量生产，顺序供货”的模式来满足高要求的顺序供给。而对于整车总装线，发动机属于体积较大、价值较高的大型零部件，适宜采用顺序供给的方式。

若发动机同步供货按照整车ACT下线的顺序在发动机工厂进行排序，在整车侧发动机上线处按照总装实时顺序进行微调，可以大幅度降低整车侧发动机的库存，使整车制造工厂保持较小库存的同时保障生产。涂装车身缓冲区（Painted Body Storage，简称PBS）

现有技术存在的缺点是：

1、原集配系统没有设置接收涂装下线PBS-OUT的实时顺序信息的客户端，而是按照整车ACT下线顺序进行排序，需要人员在整车发动机上线口进行顺序微调上线；

2、原集配系统按照整车ACT下线顺序排序，缺乏实时沟通与调整的信息交互；

3、原集配系统没有进行二次防呆功能，不能主动提示错配。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种应用于发动机同步供货的物流集配防呆系统。整车厂从涂装工序向总装工序的顺序调整过程中，总装顺序得以确定，即总装车间装配顺序是在涂装下线时确定的。而涂装下线PBS-OUT（缓冲区输出）的信息与总装现行装车的顺序之间缓冲时间是可以利用的。考虑到发动机工厂的外发属性及发动机工厂与整车工厂的地理位置，考虑可以利用涂装下线PBS-OUT实时传输到PT（发动机（动力总成））工厂进行发动机的同步供货。

本发明的技术方案是：

一种应用于发动机同步供货的物流集配防呆系统包括防呆系统，以及分别与防呆系统连接的报警模块、用于显示发动机顺序机型信息的显示模块、扫描枪和涂装PBS-OUT车辆顺序输出模块，所述涂装PBS-OUT车辆顺序输出模块还与计算机相连，计算机连接至打印机。

所述扫描枪通过有线或者无线方式与防呆系统相连。

所述扫描枪采用无线扫描枪。

所述打印机采用针式打印机。

所述显示模块采用液晶屏。

所述报警模块采用蜂鸣器。

一种应用于发动机同步供货的物流集配防呆系统由针式打印机、扫描枪、计算机、显示装置等组成，本发明能够实时接收整车涂装下线PBS-OUT的信息，在规定的时间内，通过物流集配系统按照顺序集配发动机至总装线边。在发动机同步供货的模式中，一个发动机供应商在未完全为单独厂家配套的情况下，发动机装配线未能或难以按照整车上线顺序下线发动机时，应该从涂装PBS-OUT下线顺序入手，通过实时打印整车总装上线顺序清单。

在物流集配系统中，通过接口连接整车PBS-OUT信息，通过针式打印机实时打印出适用于发动机的机型信息及顺序，比照清单中顺序进行吊装集配，通过互动式的二次防呆系统进行纠错，若出错，则防呆系统报警并提示调换，直至正确的机型被扫描。显示装置的显示信息可以与打印机纸质版单据进行验证，及时发现数据来源异常，通过打印机上线信息的传递，与整车实时互动，实时掌握总装上线的实时速率。

相对于现有技术，本发明有益效果是：

1）本发明实现了双方实时信息的交互，并在发动机吊装集配中，导入扫描防呆报警系统，并辅以可视化屏幕以显示机型信息，实现了人机信息防呆的交互；

2）在吊装集配中，一般以打印的纸质版顺序计划为吊装依据，但在异常对应时，比如打印机损坏、墨盒或色带异常等情况时，本发明可以以屏幕显示的机型信息为辅助；在对单集配出现错配时，扫描防呆系统会以二次确认的方式主动报警提示错配，只有扫描正确的机型种类才可以通过防呆验证，杜绝了错配，本发明具有防呆功能，能够主动提示错配，高了发动机同步供货物流集配系统的纠错能力，互动感良好。

附图说明