[发明专利]一种车载新风系统在审
申请号: | 201710153751.0 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN106904063A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 王爱民 | 申请(专利权)人: | 青岛逸轩产品设计有限公司 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B60H1/26;B60Q9/00;H02J7/35;B60R21/015 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 孙营营 |
地址: | 266000 山东省青岛市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 新风 系统 | ||
1.一种车载新风系统,其特征在于,包括:
进风口模块、出风口模块、控制电路模块、蓄电池、红外探测模块、报警模块、一氧化碳传感器;
进风口模块包括进风口过滤净化单元和进风口风机;进风口过滤净化单元用于过滤进入驾驶室内的空气,其安装在进风口模块外壳内;进风口风机安装在进风口模块外壳内,安装在进风过滤净化单元后方位置,将车外空气吸入到汽车驾驶室内;进风口风机与控制电路模块相连,由控制电路模块控制其启动;
出风口模块包括出风口风机,与汽车驾驶室形成内外通道;出风口风机安装在出风口模块外壳内部的风道位置,将汽车驾驶室内的空气排除到汽车驾驶室外;
一氧化碳传感器检测车内一氧化碳含量是否超标,一氧化碳传感器与控制电路模块相连,控制电路模块控制报警模块执行相关的报警动作;
报警模块与控制电路模块相连,当出现异常情况,报警模块发出声光报警;
红外探测模块用于检测车内是否有人或动物存在;
控制电路模块用于接收和控制整个系统的工作;
蓄电池用于存贮电能,蓄电池与控制电路模块相连,且与汽车发电机相连接。
2.如权利要求1所述的一种车载新风系统,其特征在于,还包括人机交互模块,从控制电路模块获取系统信息,同时通过用户车辆APP与驾驶员进行人机交互工作,报警模块发出声光报警,同时通过人机交互模块与驾驶员取得联系。
3.如权利要求1所述的一种车载新风系统,其特征在于,所述进风口模块外壳安装在汽车驾驶室与边界处,用于安装固定进风口模块的各个部件,与汽车驾驶室形成内外通道。
4.如权利要求1所述的一种车载新风系统,其特征在于,所述出风口模块外壳安装在汽车驾驶室与边界处。
5.如权利要求1所述的一种车载新风系统,其特征在于,所述一氧化碳传感器安装在出风口模块外壳内部的风道位置,并设置在出风口风机的前方位置;
所述报警模块安装在出风口模块外壳内部的非风道位置;
所述红外探测模块安装在出风口模块外壳内部的非风道位置;
所述控制电路模块安装在出风口模块外壳内部的非风道位置;
所述蓄电池安装在出风口模块外壳内部的非风道位置。
6.如权利要求2所述的一种车载新风系统,其特征在于,所述人机交互模块安装在出风口模块外壳内部的非风道位置。
7.如权利要求1所述的一种车载新风系统,其特征在于,还包括太阳能电池板,将太阳能转换成电能,为系统工作提供动力,多余的能量在所述蓄电池中存储;当太阳能电池板不能维持系统工作时,蓄电池开始支持系统工作;所述太阳能电池板与控制电路模块相连。
8.如权利要求7所述的一种车载新风系统,其特征在于,所述太阳能电池板安装在驾驶室内能接受到太阳照射位置,或者,太阳能电池板安装在车外能接受到太阳能照射位置。
9.如权利要求1所述的一种车载新风系统,其特征在于,所述控制电路模块还设置有温度传感器用于感应当前室内气温,控制电路模块还计算太阳能电池板供电能力和自带蓄电池电量剩余。
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