[发明专利]一种安全型索道车

说明书

一种安全型索道车，所述安全型索道车具有连接于钢丝绳上的抱索器，所述抱索器下部具有吊架，所述吊架底部具有车体，所述车体内具有座椅，设置于座椅前部的护栏，和设置于座椅上的安全带，以及设置在所述座椅下部供乘客放脚的踏板，以及在发生异常时动作的警报器；在所述车体上具有一安全绳，所述安全绳由铁链制成，所述安全绳一端固定在所述车体上，另一端固定在所述钢丝绳上，且在与所述钢丝绳连接的一端具有套接于所述钢丝绳上的套管，所述套管内具有滚珠滑动轴承以满足与所述钢丝绳之间足够小的摩擦力。

本申请是申请号为2014103689425，发明名称为一种安全型索道车，申请日为2014年7月30日的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及索道运输领域，具体涉及一种安全型索道车。

背景技术

索道是很常用的交通运输工具，其又称为吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索（钢丝绳），承托及牵引客车或货车，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车，亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅，吊椅则需要通过抱索器挂到钢丝绳上。

索道车虽然比较适用于山地、矿道等特殊环境，但相对比于其它运输工具，在运行过程中发生安全事故的几率较高，经分析，索道车发生的安全事故主要有以下几种原因：

索道在运行过程中，由于动力故障，下行方向的吊椅在重力的作用下，快速向下滑行造成的飞车现象，引起乘坐人员伤亡事故的发生。中国专利公开了一种矿用索道下行飞车手自一体可调式挡椅装置201010582312.X，采用牵引电磁铁逐个控制挡板，其动作反应慢，经常误动作，灵敏度不高。存在安全隐患。

乘坐人员在乘坐时因为好奇打开前侧的护栏等，造成前侧无遮挡，容易发生惊慌而滑下，或者有时在乘坐车内乱动、打闹戏耍而侧翻下去，或者在出现安全事故时，索道车仍在运行，造成挤压、碰撞等，加剧安全形势，以及在运行过程中，发生抱索器故障，或者吊件整个断裂，而使得整个索道车坠落，发生伤亡事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服背景技术所述的现有技术中的索道运输中的诸多问题，提供一种结构简单、设计合理的安全型索道车。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种安全型索道车，所述安全型索道车具有连接于钢丝绳上的抱索器，所述抱索器下部具有吊架，所述吊架底部具有车体，所述车体内具有座椅，设置于座椅前部的护栏，和设置于座椅上的安全带，以及设置在所述座椅下部供乘客放脚的踏板，以及在发生异常时动作的警报器；其特征在于：

在所述车体上具有一安全绳，所述安全绳由铁链制成，所述安全绳一端固定在所述车体上，另一端固定在所述钢丝绳上，且在与所述钢丝绳连接的一端具有套接于所述钢丝绳上的套管，所述套管内具有滚珠滑动轴承以满足与所述钢丝绳之间足够小的摩擦力；

所述护栏卡置在所述车体的前端，并由一锁定装置将其锁定，所述锁定装置由遥控装置控制，在索道车的终点处设置有遥控装置，且进行周期性的开锁动作，每个周期为10秒以内；

所述安全带上具有与所述警报器点连接的触点，在启动后若未扣安全带，则警报器报警；

所述车体上还具有一第二安全带，所述第二安全带一端固定在所述车体上，另一端具有可挂在乘客腰带上的自锁挂钩；

所述车体上还设置有速度传感器以及由所述速度传感器控制的安全气囊和降落伞，所述速度传感器检测到所述车体超过预定速度时，则安全气囊启动弹出，且降落伞同时动作以减轻下坠造成的冲击力；