[发明专利]电动汽车驱动电机轴、电机、电动汽车以及电动汽车驱动电机轴的加工方法

权利要求书

1.一种电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述电动汽车驱动电机轴包括轴体和端盖，其中：

所述轴体上设置有第一连接端和第二连接端，所述轴体内设置有阶梯孔，所述阶梯孔内设置有第一连接孔和第二连接孔，其中第一连接孔的直径大于第二连接孔的直径，所述第一连接孔的一端靠近端盖且位于第一连接端内，所述第一连接孔的另一端与第二连接孔的一端连接，所述第二连接孔的另一端贯穿第二连接端，所述第一连接孔内设置有螺旋状槽；

所述端盖上设置有多个小孔，所述小孔均匀分布于端盖上，所述端盖内设置有不贯穿端盖的连接孔，其中所述分布于端盖上的小孔与所述设置于端盖内的连接孔贯通。

2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述端盖上的小孔与所述不贯穿端盖的连接孔的外圆相切。

3.根据权利要求1或2所述的电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述分布于端盖上的小孔为3个，所述相邻的两个小孔呈120°均匀分布于端盖上。

4.根据权利要求3所述的电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述小孔为锥度孔。

5.根据权利要求4所述的电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述小孔在端盖上的直径大于与连接孔相切的孔的直径。

6.根据权利要求2所述的电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述阶梯孔内设置的螺旋状槽的旋向与电机轴正向旋转的方向相同。

7.根据权利要求6所述的电动汽车驱动电机轴，其特征在于，所述端盖上的小孔的切线方向与所述螺旋状槽的旋向相同。

8.一种电机，其特征在于，所述电机包括权利要求1至权利要求6任一权利要求所述的电动汽车驱动电机轴。

9.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括权利要求8所述的电机作为驱动电机。

10.一种电动汽车驱动电机轴的加工方法，其特征在于，所述方法如下：

在轴体上设置第一连接端和第二连接端，在轴体内设置阶梯孔，所述阶梯孔内设置有螺旋状槽；

在端盖上设置多个小孔，小孔均匀分布于端盖上，端盖内设置有不贯穿端盖的连接孔，分布于端盖上的小孔与所述设置于端盖内的连接孔贯通。