[发明专利]一种汽车变速箱输入轴端盖装置

说明书

本发明公开了一种汽车变速箱输入轴端盖装置，包括箱体的输入轴安装端部和与安装端部相配合的盖体，所述安装端部的周向外沿上设有左凸起，所述左凸起的左壁上设有第一斜面，所述盖体的顶部设有输入轴穿过的安装凸孔，所述盖体的底部周向外沿上设有与左凸起相对称的右凸起，所述右凸起的右壁上设有第二斜面，所述第二斜面上设有至少三个通孔，穿过所述通孔设有用于卡紧安装端部与盖体的卡套组件，所述卡套组件包括套体和固设在套体外侧的导引体。密封性好可满足不同输送压力流体的使用需要。本发明采用卡套组件对盖体与安装端部进行快速卡接固定的设计原理，操作容易，固定可靠，从而有效实现了盖体的快捷装卸，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车变速箱端盖技术领域，具体是一种汽车变速箱输入轴端盖装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车早已经进入了千家万户，因此，汽车随之带来的维修与保养也受到了很多人所关注，尤其是对汽车变速箱的保养更是处于优先考虑保养的部分，现有的汽车变速箱一般由上下两个端盖拼装而成，变速箱内的变速齿轮在长期的磨合过程中容易产生磨损现象，所以常常需要打开上下端盖，由于上下端盖基本采用周向设置的多个紧固螺栓固连，在安装拆卸时，需对每个紧固螺栓进行逐个旋出与旋进，大大增加了保养拆卸的劳动量以及工作时间，操作起来十分的繁琐，效率低，而且紧固螺栓经多次拆卸与安装容易造成连接螺纹破损而影响端盖固定的牢靠性。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单，固定可靠，安装与拆卸快速、方便的汽车变速箱输入轴端盖装置。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车变速箱输入轴端盖装置，包括箱体的输入轴安装端部和与安装端部相配合的盖体，所述安装端部的周向外沿上设有左凸起，所述左凸起的左壁上设有第一斜面，所述盖体的顶部设有输入轴穿过的安装凸孔，所述盖体的底部周向外沿上设有与左凸起相对称的右凸起，所述右凸起的右壁上设有第二斜面，所述第二斜面上设有至少三个通孔，穿过所述通孔设有用于卡紧安装端部与盖体的卡套组件，所述卡套组件包括套体和固设在套体外侧的导引体。

进一步地，所述套体上设有卡槽，所述卡槽的两侧壁与第一斜面及第二斜面相匹配，套体用以卡套在位于通孔处的左凸起及右凸起上。

进一步地，所述导引体包括穿过卡槽并固设在套体侧壁上的套筒、内套于套筒并与通孔相匹配的锁柱、固连在锁柱后端的连杆、套接在连杆上的弹性件和可拆卸连接在连杆尾端并隔挡在套筒外的拉环，所述拉环的内径与人体手指相适应。

进一步地，所述安装端部的端面设有定位凸台。

进一步地，所述盖体的连接端面设有与定位凸台相适应的定位凹槽，靠近所述定位凹槽的盖体连接端面上开有环形槽，所述环形槽上设有密封圈。

进一步地，所述安装凸孔的凸出部分周向外壁上设有注油口，贯穿所述注油口底部的安装凸孔内壁上开有导流槽，注油口内设有堵塞。

本发明的有益效果：

本发明的一种汽车变速箱输入轴端盖装置，包括箱体的输入轴安装端部和与安装端部相配合的盖体，所述安装端部的周向外沿上设有左凸起，所述左凸起的左壁上设有第一斜面，所述盖体的顶部设有输入轴穿过的安装凸孔，所述盖体的底部周向外沿上设有与左凸起相对称的右凸起，所述右凸起的右壁上设有第二斜面，所述第二斜面上设有至少三个通孔，穿过所述通孔设有用于卡紧安装端部与盖体的卡套组件，所述卡套组件包括套体和固设在套体外侧的导引体。密封性好可满足不同输送压力流体的使用需要。本发明采用卡套组件对盖体与安装端部进行快速卡接固定的设计原理，操作容易，固定可靠，从而有效实现了盖体的快捷装卸，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本发明一种汽车变速箱输入轴端盖装置的连接状态结构示意图。