[发明专利]一种电气化铁路分区所连通供电构造

权利要求书

1.一种电气化铁路分区所连通供电构造，变电站经输电线给牵引变电所供电，牵引变电所给接触网供电，接触网给列车供电；电气化铁路沿线相邻牵引变电所之间设置分区所,分区所内设置开关，开关连接或分割两侧接触网；其特征在于:变电站S₁（1）的一路输出通过输电线L₁₁（2）与牵引变电所SS₁（3）的一路输入连接，同时，变电站S₁（1）另外一路的输出通过输电线L₁₂（4）与牵引变电所SS₂（5）的一路输入连接，分区所P（6）内的开关K（7）闭合，牵引变电所SS₁（3）和牵引变电所SS₂（5）的输出分别给接触网C₁（8）和接触网C₂（9）供电；或者，变电站S₂（10）的一路输出通过输电线L₂₁（11）与牵引变电所SS₁（3）的另外一路输入连接，同时，变电站S₂（10）的另外一路输出通过输电线L₂₂（12）与牵引变电所SS₂（5）的另外一路输入连接，分区所P（6）内的开关K（7）闭合，牵引变电所SS₁（3）和牵引变电所SS₂（5）的输出分别给接触网C₁（8）和接触网C₂（9）供电。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路分区所连通供电构造，其特征在于: 变电站S₁（1）分别通过输电线L₁₁（2）给牵引变电所SS₁（3）供电和通过输电线L₁₂（4）给牵引变电所SS₂（5）供电时，变电站S₂（10）及输电线L₂₁（11）和输电线L₂₂（12）备用；变电站S₂（10）分别通过输电线L₂₁（11）给牵引变电所SS₁（3）供电和通过输电线L₂₂（12）给牵引变电所SS₂（5）供电时，变电站S₁（1）及输电线L₁₁（2）和输电线L₁₂（4）备用。