[发明专利]一种悬挂式列车轨道梁及其制造方法以及用于轨道梁的工艺隔板

说明书

技术领域

本发明涉及技术领域列车轨道技术领域，尤其涉及一种悬挂式列车轨道梁及其制造方法以及用于轨道梁的工艺隔板。

背景技术

在悬挂式列车轨道交通工程中，轨道梁是构成悬挂式列车线路的基本单元，具有支撑车辆、承受车辆的自身重力和导向力及牵引力的功能，通常有跨座式轨道梁、封闭式轨道梁、以及非封闭式轨道梁。

现有高架式轨道交通中，车辆采用跨座式在轨道梁上方运行，雨雪天气时车辆运行受到限制。悬挂式列车轨道交通中，车辆在轨道梁内部运行，不受雨雪天气影响，其中，轨道梁为封闭式箱型结构，由上盖板、下盖板、腹板及隔板组成，可利用梁内机加工后的隔板保证轨道梁的结构尺寸及线路线型。

悬挂式列车轨道梁为非封闭式箱型结构，由上盖板、下盖板、腹板及筋板组成，由于车辆在轨道梁内部运行，轨道梁内部无隔板。无法利用梁内机加工后的隔板保证轨道梁的结构尺寸及线路线型。非封闭式箱型结构相对于封闭式箱型结构在焊接及运输过程中容易发生变形。

悬挂式列车轨道梁分为直线轨道梁、圆曲线轨道梁及缓和曲线轨道梁，直线轨道梁需保证直线度，曲线轨道体要保证不同曲率半径的弧形曲线平顺连续，不得有局部折线硬弯。轨道梁截面结构尺寸精度要求高，要保证安装后相邻轨道梁平顺连续，不得有错台。如何保证悬挂式列车轨道梁结构尺寸及线型是轨道梁制造的难点和重点。为此必须对轨道梁制造方法进行研究，以满足轨道梁的使用需要。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种悬挂式列车轨道梁及其制造方法以及用于轨道梁的工艺隔板。

为了解决背景技术中所存在的问题，本发明的技术方案为：

一种悬挂式列车轨道梁，包括上盖板、下盖板、腹板以及筋板，所述下盖板的底部与平台之间设置有用于调整下盖板拱度的限位挡块；沿下盖板长度方向安装有若干可拆卸的工艺隔板，所述工艺隔板的一侧边上设置有用于调整腹板的第一调整螺钉，工艺隔板的顶部设置有用于调整上盖板的第二调整螺钉，腹板安装于工艺隔板的两侧，腹板的底边与下盖板固定焊接，腹板的顶部固定焊接有上盖板，筋板焊接于腹板以及上盖板外，所述工艺隔板的底边与下盖板点焊连接，还包括安装于下盖板两端部用于减少运输变形的箱口固定装置。

一种悬挂式列车轨道梁制造方法，包括：

步骤1、设置工作平台，根据轨道梁设计拱度曲线要求，沿长度方向设置不等高的限位挡块，将下盖板与限位挡块焊接；

步骤2、沿下盖板长度方向固定焊接若干可拆卸的工艺隔板，所述工艺隔板的一侧边上设置有用于调整腹板的第一调整螺钉，工艺隔板的顶部设置有用于调整上盖板的第二调整螺钉；

步骤3、将腹板吊装到位，利用工作平台两侧设置的螺母丝杠机构及工艺隔板上的第一调整螺钉，调整腹板线型及两腹板间距，以保证腹板符合线路线型并保证尺寸公差，检测合格后，将腹板与下盖板组焊；

步骤4、将上盖板吊装到位，利用工艺隔板上的第二调整螺钉，调整上盖板的定位尺寸，检测合格后，将上盖板与腹板组焊；

步骤5、进行划线组焊筋板，轨道梁检测合格后拆除工艺隔板，得到所需非封闭式箱型结构的悬挂式列车轨道梁。

所述沿下盖板长度方向固定焊接若干可拆卸的工艺隔板具体为：

将可拆卸工艺隔板以梁长中心为基准，按预设间距，将工艺隔板的底边与下盖板点焊连接。

所示步骤5后还包括步骤6：

在下盖板两端部设置箱口固定装置，在组焊及运输过程中使轨道梁形成封闭结构，待轨道梁安装后拆除箱口固定装置，控制变形。

一种用于轨道梁的工艺隔板，包括板体，所述板体的一侧边上设置有用于调整腹板的第一调整螺钉，工艺隔板的顶部设置有用于调整上盖板的第二调整螺钉，所述板体为回字形结构。

与现有相比较，本发明的有益效果为：

本发明提供了一种悬挂式列车轨道梁，由于以平台上平面为基准，根据轨道梁设计拱度曲线沿长度方向设置不等高限位挡块，实现了轨道梁的拱度要求，使得轨道梁截面结构尺寸精度高，相邻轨道梁平顺连续，不错台。