[发明专利]汽车焊接生产线照明灯控制箱有效
申请号: | 201710157597.4 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN107046758B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 王婷婷 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | H05B47/175 | 分类号: | H05B47/175 |
代理公司: | 上海十蕙一兰知识产权代理有限公司 31331 | 代理人: | 刘秋兰 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 焊接 生产线 照明灯 控制箱 | ||
本发明公开了一种汽车焊接生产线照明灯控制箱,经由三相五线制电压提供工作电源,具有一壳体,所述壳体内设有一与PLC控制柜串联连接且由PLC输出模块控制吸合动作的第一接触器、一与所述第一接触器的常闭开关触点串联电连接的第二接触器和一与所述第一接触器的常开开关触点串联电连接的第三接触器;所述第一接触器用于分别控制所述第二接触器的线圈和所述第三接触器的线圈进行吸合动作,实现对照明灯启闭的远程控制。本发明提供一种既能远程智能控制照明灯启闭又能手动控制照明灯启闭的两用型汽车焊接生产线照明灯控制箱。
技术领域
本发明涉及汽车焊接生产线照明控制技术领域,尤其涉及一种汽车焊接生产线照明灯控制箱。
背景技术
汽车焊装生产线在生产过程中,由于工作环境光线比较昏暗,为了保证操作人员可以在较好的光线下进行生产工作,往往需要在汽车焊装生产线车间配有若干照明灯。在现有技术的汽车焊装生产线电控系统中,工厂照明一般采用手动控制照明灯的启闭方式进行照明灯的控制。然而,在实际使用过程中,手动控制照明灯的开关的安装位置比较偏远,不方便操作人员操作,无法达到远程智能控制的目的。
发明内容
本发明针对现有技术中的汽车焊装生产线电控系统采用手动控制照明灯,存在无法远程智能控制照明灯等缺陷,目的在于提供一种既能远程智能控制照明灯又能手动控制照明灯的汽车焊接生产线照明灯控制箱。
实现上述目的的技术方案是:
本发明的汽车焊接生产线照明灯控制箱,经由三相五线制电压提供工作电源,具有一壳体,所述壳体内设有一与所述PLC控制柜串联电连接且由所述PLC控制柜的PLC输出模块控制吸合动作的第一接触器、一与所述第一接触器的常闭开关触点串联电连接的第二接触器和一与所述第一接触器的常开开关触点串联电连接的第三接触器;所述第一接触器用于分别控制所述第二接触器的线圈和所述第三接触器的线圈进行吸合动作,实现对照明灯的远程控制。
所述壳体具有一柜门,所述柜门外表面固设一用于手动控制照明灯的负载隔离开关。
所述负载隔离开关为具有两种工作模式的旋钮式负载隔离开关;所述负载隔离开关旋转至一侧与所述第二接触器的开关触点串联电连接,旋转至另一侧与所述第三接触器的开关触点串联电连接,实现手动控制照明灯。
所述照明灯控制箱的壳体内设有若干用于过载保护所述照明灯控制箱的塑壳断路器,所述塑壳断路器一端与所述PLC控制柜串联电连接,另一端分别与所述第一接触器的开关触点、所述第二接触器的开关触点和所述第三接触器的开关触点串联电连接。
所述照明灯一端分别与所述第一接触器的开关触点、所述第二接触器的开关触点和所述第三接触器的开关触点串联电连接,所述照明灯的另一端、所述第二接触器的线圈和所述第三接触器的线圈均与零线串联电连接。
所述壳体下表面设有若干用于与若干照明灯串联电连接的端口。
本发明的积极进步效果在于:
本发明的汽车焊接生产线照明灯控制箱,通过第一接触器、第二接触器、第三接触器及负载隔离开关的电路连接,同时实现对汽车焊接生产线照明灯的远程智能控制和手动控制,保证汽车焊接生产线现场的照明灯保持正常工作和生产的正常进行。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1为本发明汽车焊接生产线照明灯控制箱的电路结构示意图;
图2为本发明汽车焊接生产线照明灯控制箱的正视图;
图3为本发明汽车焊接生产线照明灯控制箱的底视图;
图4为本发明汽车焊接生产线照明灯控制箱的右视图;
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