[发明专利]一种基于高效吸波结构的充电站

说明书

技术领域

本申请涉及充电站领域，尤其涉及一种基于高效吸波结构的充电站。

背景技术

近来，电力驱动的车辆，比如电动车、电动摩托车或插接式混合动力车辆已经广泛使用，真因为电动车的广泛使用，所以用于对电动车内安装的电池进行充电的充电站、充电桩正在广泛布局。

在传统的充电站中，充电站内部设有输电单元、充电单元等，充电站本体不具有对于电磁波的吸收能力，充电站本身产生的电磁波很容易向外发射，同时外部的电磁波也很容易穿透充电站本体，这就容易带来一系列问题。

发明内容

本发明旨在提供一种基于高效吸波结构的充电站，以解决上述提出问题。

本发明的实施例中提供了一种基于高效吸波结构的充电站，该充电站包括箱形本体，在箱形本体内设有电连接的输电单元和充电单元，输电单元用于将电能输送至充电单元，然后充电单元将电能输送至需要充电的电动车电池上；该箱形本体包括不锈钢金属材质的基底，在基底的内侧由外而内依次设有散热屏蔽层和吸波层。

优选地，该散热屏蔽层为铜箔或铝箔中的一种，厚度为3mm。

优选地，该吸波层由吸波板铺设而成，该吸波板包括吸波本体和吸波底座，吸波本体设于吸波底座上，两者为柔性吸波橡胶一体成型制作；在吸波本体表面涂覆有吸波涂层。

本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明的充电站包括箱形本体，该箱形本体包括不锈钢金属材质的基底，在基底的内侧由外而内依次设有散热屏蔽层和吸波层；散热屏蔽层能够很好的散发热量，吸波层对于充电站本身的电磁波具有良好的吸收性能。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明充电站的箱形本体的横截面结构示意图，

图2是本发明充电站的箱形本体中吸波板的结构示意图，

图3是本发明中空心玻璃微珠复合材料的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

本申请的实施例涉及一种基于高效吸波结构的充电站，该充电站包括箱形本体，在箱形本体内设有电连接的输电单元和充电单元，输电单元用于将电能输送至充电单元，然后充电单元将电能输送至需要充电的电动车电池上。

此外，参照图1，本申请的充电站中，该箱形本体是一种这样的结构：该箱形本体包括不锈钢金属材质的基底21，在基底21的内侧由外而内依次设有散热屏蔽层22和吸波层23。

所述的散热屏蔽层22为铜箔或铝箔中的一种，厚度为3mm。

所述的吸波层23由吸波板24铺设而成，具体的，图2给出了该吸波板24的结构，该吸波板24包括吸波本体241和吸波底座242，吸波底座242与上述的散热屏蔽层22结合，吸波本体241设于吸波底座242上，两者为柔性吸波橡胶一体成型制作；吸波底座242为方形板状，边长10mm、厚度为1mm；吸波本体241为正四棱锥状阵列结构，正四棱锥间距为1mm，正四棱锥高度为5～10 mm，底部边长3mm，正四棱锥顶部设有倒圆角243，半径为0.6mm。

在优选地实施方式中，在吸波本体241表面涂覆有吸波涂层，上述的吸波涂层涂覆于正四棱锥表面，其涂覆厚度与正四棱锥高度有如下关系：

100h＝d²，

其中，h为吸波涂层厚度，d为正四棱锥高度。

上述的吸波板24上下连续排列，贴附在一起，构成吸波层23，其具有高效的吸波能力；吸波涂层设于正四棱锥表面，该吸波涂层能够有效改善阻抗匹配、提高磁损耗能力、有效抑制趋肤效应，并且重量轻、粘结度高、与正四棱锥附着力强、抗冲击和磨损性好，从而使该吸波层23在较宽的频段都能具备良好的吸波性能。