[发明专利]升降系统

说明书

本发明公开了一种升降系统，其包括：立柱、驱动装置、顶部固定装置、滑动组件和易折杆支撑结构；所述立柱包括下柱体和上柱体；所述上柱体的下端插入所述下柱体内；所述驱动装置设置于所述下柱体内，用于收放钢丝绳；所述滑轮组件设置于所述上柱体的上端，用于转变钢丝绳的方向；所述上柱体上沿其长度方向设置有导轨，所述滑动组件在钢丝绳的牵引下沿所述导轨滑动；所述易折杆支撑结构固定于所述滑动组件，并能够相对于所述滑动组件倾倒，从而在滑动组件的带动下，实现易折杆的输送。本发明的升降系统可广泛应用于机场航空器活动区域，使维修和保养设备只需一人即可完成。这不仅降低了成本，而且可以更安全、快速的维护设备，提升了机场运行效率。

技术领域

本发明涉及航空安全领域，钢结构固体支柱技术，尤其涉及一种升降系统。

背景技术

目前易折杆都是安装在非常高的铁塔上，然后在其顶部安装各类照明灯(下滑道照明)。安装在现有支撑杆体的灯具，只能用人工攀爬塔上去或利用升降平台抬上去进行维护和作业，因此这对安装滑降进行维修的要求是非常苛刻的，危险的并且造价很高。

目前，机场中很多设备需要安装在高杆上、铁塔上，考虑时常需要对各种设备进行维护，要将高处的设备降低至地面高度，以便于维护人员操作。传统的升降系统有采用滑轮及绳索，手动进行升降的，近些年来通过电机传动方式带动滑轮及绳索的比较多，但多存在不安全、维护不便等诸多缺憾。国内目前建成及在建机场中进近灯光芯高程高度在20米-50米数量特别多，更有云、贵、川地区机场由于地形原因和特殊性，进近灯光区域地势落差较大，因此，需要一种操作方便，能够将易折杆等设备降至地面以及提升到安装位置的升降装置。

发明内容

本发明目的是提供一种升降系统，其针对以上诸多因素而发明，操作方便，在将易折杆降至地面时，能倾倒易折杆，进一步方便了工人维修或者更换易折杆以及易折杆上的设备。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：一种升降系统，其包括：立柱、驱动装置、滑动组件、顶部固定装置和易折杆支撑结构；

所述立柱包括下柱体和上柱体；所述上柱体的下端插入所述下柱体内；

所述驱动装置设置于所述下柱体内，用于收放钢丝绳；

所述顶部固定装置设置于所述上柱体的上端，并包括滑轮组件；所述滑轮组件用于转变钢丝绳的方向；

所述上柱体上沿其长度方向设置有导轨，所述滑动组件在钢丝绳的牵引下沿所述导轨滑动；

所述易折杆支撑结构固定于所述滑动组件，并能够相对于所述滑动组件倾倒，从而在滑动组件的带动下，实现易折杆的输送。

可选的，所述滑动组件包括横杆、纵梁、钢丝绳安装板、上固定部和下固定部；

所述纵梁的上端固定于所述横杆的中部，从而使得所述横杆和纵梁之间形成T字形结构；

所述纵梁上沿其长度方向形成有槽，所述钢丝绳安装板可滑动地设置于所述槽内，所述横杆上开设有通孔，所述钢丝绳穿过所述横杆上的通孔，固定于所述钢丝绳安装板上；

所述上固定部固定于所述纵梁的上端，所述上固定部的左右两端分别形成有上限位柱，所述上柱体上安装有第一限位板，所述第一限位板上开设有第一限位孔；

所述下固定部固定于所述纵梁的下端，所述下固定部的左右两端分别形成有下限位柱，所述上柱体上还安装有第二限位板，所述第二限位板上开设有第二限位孔，当所述纵梁运动到需要的位置时，所述上限位柱插入所述第一限位孔内，所述下固定部的下限位柱插入所述第二限位孔内；

所述易折杆支撑结构包括L形承载板，所述L形承载板的上端通过螺钉可拆卸地固定于所述上固定部；所述L形承载板的折弯处铰接于所述下固定部。