[发明专利]一种多级吸能汽车保险杠在审
申请号: | 201710158656.X | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106891840A | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 符耀民;罗卫东;贺迪华;何明山 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550025 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 汽车 保险杠 | ||
1.一种多级吸能汽车保险杠,其特征在于:该保险杠前杠(11)与液压缓冲器(21)直接相连,该前杠左右两端拐角处加有加强筋(22),且该前杠(11)上设有沟槽(12);加强筋(22)和液压缓冲器(21)分别与吸能板相连接,吸能板中夹有EPP(33);其吸能板与伸缩式液压缸(41)相连接,并在油管路上设置压力单向阀(42),压力油流进回油缸(43),最后其伸缩式液压缸(41)与汽车车身前架(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述液压缓冲器(21)与前杠(11)和吸能板均相连,个数为2个及以上。
3.根据权利要求1所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述固定环(31)起到夹紧EPP并固定前吸能板(32)和后吸能板(34)个数为3个及以上。
4.根据权利要求3所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述前吸能板(32)与后吸能板(34)间填满EPP(33),三者形成吸能板。
5.根据权利要求1所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述伸缩式液压缸(41)与汽车车身架(5)和吸能板均相连,个数为2个及以上。
6.根据权利要求1所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述单向阀(42)具有压力感应功能,当油缸内油压力达到设定值时,单向阀打开,反之,则处于常关状态,其个数与伸缩式液压缸(41)的个数相等。
7.根据权利要求1所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述加强筋(22)处于前杠拐角处,并与吸能板相连接。
8.根据权利要求1所述的多级吸能汽车保险杠,其特征在于:所述回油缸(43)处于吸能板和汽车车身架(5)之间。
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