[发明专利]凸轮轴及其制造方法

权利要求书

1.一种凸轮轴(10)，所述凸轮轴(10)用于开启和闭合发动机阀，所述发动机阀分别设置在内燃机的多个气缸中，所述凸轮轴(10)包括：

圆柱形外轴(16)，外凸轮(12)设置在所述外轴(16)的外周缘上；

内轴(18)，所述内轴(18)能旋转地设置在所述外轴(16)的内部中；以及

内凸轮(14)，所述内凸轮(14)被穿过所述外轴(16)的凹口(20)的销(28)固定到所述内轴(18)，由此所述内凸轮(14)随着所述内轴(18)一起旋转，并且在所述外轴(16)的外周缘表面上沿着周缘方向滑动；

其中：

所述销(28)均包括小直径部分(37)和直径比所述小直径部分(37)大的大直径部分(30)；

在所述内轴(18)中设置有多个销孔(22)，所述销孔(22)沿着所述内轴(18)的直径方向延伸，所述销孔(22)沿着所述内轴(18)的轴向方向间隔地设置，并且相邻的所述销孔(22)的延伸方向以通过将360度除以所述气缸的数量而得到的角度布置；

所述销孔(22)中的每个具有内径，使得所述小直径部分(37)被松动地装配在所述销孔(22)并且所述大直径部分(30)被压配合到所述销孔(22)中；

所述内凸轮(14)形成有具有内径的插入孔(38)，所述大直径部分(30)被松动装配在所述插入孔(38)中；并且

所述内轴(18)和所述内凸轮(14)在所述大直径部分(30)穿过所述插入孔(38)和所述凹口(20)被压配合到所述销孔(22)中的状态下被固定。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴(10)，其中：

所述内凸轮(14)的横截面是C形，其中，在所述内凸轮(14)的周缘方向上的两端之间设置有开口，所述开口使得所述外轴(16)能够沿着直径方向穿过所述开口，并且所述内凸轮(14)安装至与所述外轴(16)的所述外凸轮(12)相邻的位置，从而能沿着所述外轴(16)的周缘方向滑动；并且

在所述内凸轮(14)的形成所述开口的两端部之间的距离小于所述外轴(16)的安装所述内凸轮(14)的位置的外径。

3.根据权利要求2所述的凸轮轴(10)，其中：

所述内凸轮(14)中的每个将与所述外轴(16)穿过所述开口的方向垂直的直径方向限定为所述内凸轮(14)的分界线，并且当所述周缘方向被分隔成开口侧和开口对向侧的两个半周缘时，所述插入孔(38)中的单个插入孔形成在所述开口对向侧的半周缘的凸轮表面上，从而包括所述分界线；并且

穿过所述插入孔(38)和所述凹口(20)插入所述销孔(22)中的所述销(28)没有贯穿所述内轴(18)。

4.一种制造凸轮轴(10)的方法，所述凸轮轴(10)用于开启和闭合发动机阀，所述发动机阀分别设置在内燃机的多个气缸中，所述方法包括：

将内凸轮(14)相对于内轴(18)固定的固定步骤，所述内轴能旋转地设置在外轴(16)的内部中，外凸轮(12)设置在所述外轴(16)的外周缘上，所述内凸轮(14)被穿过形成在所述外轴(16)中的凹口(20)的销(28)固定；

其中，在所述内轴(18)中设置有多个销孔(22)，所述销孔(22)沿着所述内轴(18)的直径方向延伸，所述销孔(22)沿着所述内轴(18)的轴向方向间隔地设置，并且相邻的所述销孔(22)的延伸方向以通过将360度除以所述气缸的数量而得到的角度布置；

所述内凸轮(14)形成有具有内径的插入孔(38)，所述销(28)被松动装配在所述插入孔(38)中；并且

在所述固定步骤中，通过相对于全部的所述多个销孔(22)同时对穿过所述插入孔(38)和所述凹口(20)的所述销(28)进行压配合，将所述内凸轮(14)固定到所述内轴(18)。