[发明专利]一种评估多层薄膜膜基结合强度的方法在审
申请号: | 201710161069.6 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN107463720A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 楼白杨;潘健 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G01N19/04;G01N19/02;G01N1/28 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙)33216 | 代理人: | 朱枫 |
地址: | 310014 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 评估 多层 薄膜 结合 强度 方法 | ||
1.一种评估多层薄膜膜基结合强度的方法,其特征在于通过以下步骤:
步骤1)通过磁控离子镀在H13基体沉积CrN层获得单层CrN薄膜;所述磁控离子镀的参数设置为Cr靶电流4A,偏压-75V,沉积时间600s;
步骤2)通过磁控离子镀在H13基体沉积CrN-CrMoAlN多层薄膜;所述磁控离子镀的参数设置为Cr靶电流4A,Al靶及Mo靶电流6A,偏压-75V,CrN过渡层沉积600s,CrMoAlN功能层沉积1800s;
步骤3)采用纳米压痕仪分别对H13基体、步骤1)制得的单层CrN薄膜及步骤2)制得的CrN-CrMoAlN多层薄膜以连续刚度法测量弹性模量;具体是在最大压深为1000nm时,通过所述的纳米压痕仪测量弹性模量值;
步骤4)采用涂层附着力自动划痕仪获取涂层分离临界载荷LC及涂层分离轨迹宽度dc;实验参数设置为最大载荷为30N,加载速率为30mN/s,划痕长度为1mm;
步骤5)采用销盘磨损试验仪对步骤2)制得的CrN-CrMoAlN多层薄膜进行摩擦磨损实验测出其摩擦系数;实验参数设置为载荷15 N,对磨件为直径4 mm的W-6%Co球,转速637 r/min,测试时间1800 s, 磨痕直径6mm, 测试温度25 ℃;
步骤6)通过ABAQUS 6.13软件对CrN-CrMoAlN多层薄膜进行建模及膜基结合性能的分析,具体过程如下:
步骤6.1)建模:打开ABAQUS 6.13软件,在part单元分别构建刚性压头、CrN-CrMoAlN多层薄膜模型;模型采用二维轴对称结构;CrN-CrMoAlN多层薄膜模型在基体与薄膜之间构建一层Cohesive单元;其中:刚性压头为维式压头,CrN-CrMoAlN多层薄膜中CrN及CrMoAlN膜厚比1:3,Cohesive单元厚度为0.1μm,H13基体厚度为50μm;
步骤6.2)参考点设置:定义刚性压头与薄膜接触点为参考点;
步骤6.3)材料属性:在Property单元,定义CrN过渡层、CrMoAlN功能层为线弹性材料即只需定义材料泊松比、弹性模量;定义H13基体为理想弹塑性材料即只需定义材料泊松比、弹性模量及屈服强度;定义Cohesive单元层损伤准则采用最大应力损伤准则,并采取能量法则控制,Cohesive单元的刚度与基体模量一致,Cohesive单元的断裂强度按如下公式(Ⅰ)计算:
式中:Lc:涂层分离临界载荷,单位N;dc:涂层分离轨迹宽度,单位μm;μ:薄膜摩擦系数;涂层泊松比;
Cohesive单元的断裂能根据公式(Ⅱ)计算:
式中:涂层断裂强度,单位MPa;t:涂层厚度,单位μm;涂层弹性模量,单位MPa;
步骤6.4)设置分析步:在Step单元中设置分析步,第一步设置加载,第二步设置卸载,并定义相应的输出变量;
步骤6.5)定义接触:在Interaction单元中定义压头与薄膜接触为光滑无摩擦;
步骤6.6)施加载荷与边界条件:固定模型的对称轴水平位移及基体底边纵向位移;在定义的参考点处用压入深度来代替施加的静载荷;
步骤6.7)网格划分:在Mesh单元中,H13基体与CrN-CrMoAlN多层薄膜的网格单元类型采用CAX4R型;凝聚性单元模块单元网格采用COHAX4型;
步骤6.8)后处理分析:在Job单元中递交任务获取模型载荷位移曲线及应力云图。
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