[发明专利]车辆储物总成及中控台在审
申请号: | 201710161612.2 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN108621963A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 沈晋赟;金学之;胡大明;赵昌福;徐伟 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N3/10 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮盖 足部 轨道 腔体 高度方向延伸 第二端部 第一端部 使用位置 收起位置 接合 储物 枢转 存储空间 台本发明 移动 壳体 | ||
1.一种车辆储物总成,包含:
具有第一足部的第一遮盖和具有第二足部的第二遮盖;
壳体,所述壳体包括沿高度方向延伸的第一轨道、沿高度方向延伸的第二轨道、和形成存储空间的腔体,所述第一轨道具有第一端部,所述第二轨道具有第二端部;其中,
所述第一遮盖可经由所述第一足部与所述第一轨道的接合在第一收起位置和第一中间位置之间移动,并可绕所述第一端部从所述第一中间位置枢转至第一使用位置以遮盖所述腔体;所述第二遮盖可经由所述第二足部与所述第二轨道的接合在第二收起位置和第二中间位置之间移动,并可绕所述第二端部从所述第二中间位置枢转至第二使用位置以遮盖所述腔体。
2.根据权利要求1所述的车辆储物总成,其中,所述壳体进一步包括容纳处于所述第一收起位置的所述第一遮盖的第一槽、和容纳处于所述第二收起位置的所述第二遮盖的第二槽。
3.根据权利要求2所述的车辆储物总成,其中,所述壳体具有第一外壁、第二外壁、以及限定所述腔体的第一侧壁和第二侧壁,所述第一槽由所述第一外壁和所述第一侧壁限定位于所述壳体的一侧,所述第二槽由所述第二外壁和所述第二侧壁限定位于所述壳体的另一侧。
4.根据权利要求3所述的车辆储物总成,其中,所述第一侧壁具有在所述第二遮盖处于所述第二使用位置时支撑所述第二遮盖的第一顶部,所述第二侧壁具有在所述第一遮盖处于所述第一使用位置时支撑所述第一遮盖的第二顶部,所述第一顶部与所述第二顶部具有基本上相等的高度。
5.根据权利要求2所述的车辆储物总成,其中,所述壳体具有第一外壁、邻近所述第一外壁的第二侧壁、邻近所述第二侧壁的第一侧壁和第二外壁,所述第一侧壁和所述第二外壁限定所述腔体,所述第一槽由所述第一侧壁和所述第二侧壁限定,所述第二槽由所述第二侧壁和所述第一外壁限定,其中所述第一槽和所述第二槽位于所述壳体的同一侧。
6.根据权利要求5所述的车辆储物总成,其中,所述第二外壁具有在所述第一遮盖处于第一使用位置时支撑所述第一遮盖的第二顶部、和在所述第二遮盖处于第二使用位置时支撑所述第二遮盖的第三顶部。
7.根据权利要求1所述的车辆储物总成,其中,所述第一遮盖具有第一组贯穿孔,所述第二遮盖具有不同于所述第一组贯穿孔的第二组贯穿孔。
8.一种车辆中控台,包含:
沿高度方向延伸的第一槽和与所述第一槽连通的第一轨道、沿高度方向延伸的第二槽和与所述第二槽连通的第二轨道、和形成存储空间的腔体,所述第一轨道具有第一端部,所述第二轨道具有第二端部;
具有第一足部的第一遮盖和具有第二足部的第二遮盖;其中,
在第一收起位置,所述第一遮盖位于所述第一槽中,所述第一足部位于所述第一轨道的底部,所述第一遮盖可在所述第一槽中从所述第一使用位置移动到所述第一足部邻近所述第一端部的第一中间位置,并可绕所述第一端部从所述第一中间位置枢转至遮盖所述腔体的第一使用位置;在第二收起位置,所述第二遮盖位于所述第二槽中,所述第二足部位于所述第二轨道的底部,所述第二遮盖可在所述第二槽中从第二收起位置移动到所述第二足部邻近所述第二端部的第二中间位置,并可绕所述第二端部从所述第二中间位置枢转至遮盖所述腔体的第二使用位置。
9.根据权利要求8所述的车辆中控台,其中,所述第一足部包括两个从所述第一遮盖的相对侧边延伸的凸块,及所述第二足部包括两个从所述第二遮盖的相对侧边延伸的凸块。
10.一种车辆储物总成,包含:
第一遮盖和第二遮盖;
壳体,所述壳体包括沿高度方向延伸的第一槽、沿所述高度方向延伸的第二槽、和形成存储空间的腔体;
其中,所述第一遮盖可在所述第一槽内滑动并可枢转至遮盖所述腔体的第一使用位置,所述第二遮盖可在所述第二槽滑动并可枢转至遮盖所述腔体的第二使用位置。
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