[发明专利]一种磁感应式的动车组站台侧识别装置

说明书

本发明公开了一种磁感应式的动车组站台侧识别装置，磁铁、第一霍尔传感器、第二霍尔传感器、第三霍尔传感器、第四霍尔传感器、第一控制电路板、第二控制电路板、第三控制电路板、第四控制电路板、第一开门提示灯、第二开门提示灯、第三开门提示灯、第四开门提示灯；第一霍尔传感器、第一开门提示灯与第一控制电路板连接；第二霍尔传感器、第二开门提示灯与第二控制电路板连接；第三霍尔传感器、第三开门提示灯与第三控制电路板连接；第四霍尔传感器、第四开门提示灯与第四控制电路板连接。本发明提示了司机站台侧的方位和开门按钮位置，消除了司机开错车门的隐患，避免由于列车开门失误导致的意外事故。

技术领域

本发明属于动车技术领域，尤其是涉及一种磁感应式的动车组站台侧识别装置。

背景技术

目前，我国动车组尚不能自动识别站台侧，不能自动打开站台侧车门。列车停靠后，由司机目测判断站台侧在左或右边，手动按下相应侧方位的开门按钮开门。当在夜间、起雾、下雨灯能见度低的环境下，司机可能会误判站台侧位置。而且，司机操作台上左、右侧开门按钮位置靠的很近，故存在司机按错开门按钮，开错侧方位车门的隐患，可能会造成乘客摔落车下的严重后果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种磁感应式的动车组站台侧识别装置,该装置可以识别站台侧，用指示灯提示司机开门按钮是左侧按钮还是右侧按钮，司机根据提示开启站台侧车门，避免发生由于列车开门失误造成旅客摔落车下的事故。

本发明的目的是这样实现的：

一种磁感应式的动车组站台侧识别装置，特征是：包括磁铁、第一霍尔传感器、第二霍尔传感器、第三霍尔传感器、第四霍尔传感器、第一控制电路板、第二控制电路板、第三控制电路板、第四控制电路板、第一开门提示灯、第二开门提示灯、第三开门提示灯、第四开门提示灯；第一霍尔传感器、第一开门提示灯与第一控制电路板连接；第二霍尔传感器、第二开门提示灯与第二控制电路板连接；第三霍尔传感器、第三开门提示灯与第三控制电路板连接；第四霍尔传感器、第四开门提示灯与第四控制电路板连接。

本发明的磁铁安装在离轨道面1.1米高的站台侧面，两个磁铁的间距为1米。

本发明的第一霍尔传感器安装在动车组第一司机室的左侧，第二霍尔传感器安装在动车组第一司机室的右侧，第三霍尔传感器安装在动车组第二司机室的左侧，第四霍尔传感器安装在动车组第二司机室的右侧，霍尔传感器安装在司机室的侧裙板上，离轨道面1.1米高。

本发明的第一开门提示灯和第二开门提示灯亮红色，第一开门提示灯安装在动车组第一司机室左侧开门按钮上，第二开门提示灯安装在动车组第二司机室左侧开门按钮上；第三开门提示灯和第四开门提示灯亮绿色，第三开门提示灯安装在第一司机室右侧开门按钮上，第四开门提示灯安装在第二司机室右侧开门按钮上。

本发明的有益效果是：确定站台在动车组的哪一侧，同时点亮相应的开门提示灯提示司机应该开那侧车门，消除开错门的隐患。

附图说明

图1为本发明的工作原理图；

图2为本发明的站台磁铁安装示意图；

图3为本发明的霍尔传感器的左侧面安装示意图；

图4为本发明的霍尔传感器的右侧面安装示意图；

图5为本发明的霍尔传感器的底面安装示意图；

图6为本发明的第一控制电路板的电路图；

图7为本发明的第二控制电路板的电路图；

图8为本发明的第三控制电路板的电路图；

图9为本发明的第四控制电路板的电路图。

具体实施方式