[发明专利]一种地下车库排水沟一次成型的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，更具体地说，涉及一种地下车库排水沟一次成型的施工方法。

背景技术

目前建筑地下车库排水沟施工时，大多数采用排水沟二次浇筑成型技术，在地下车库排水沟二次成型施工时，在原先基础上需要再次浇筑素混凝土浇注，如此施工方法，由于新生成的排水沟没有加入钢筋，导致排水沟强度达不到应有的强度，其次由于排水沟需要二次支模，易发生跑模或者胀模从而影响排水沟质量。二次浇筑的排水沟由于基底较浅，即使在日常中满足使用，但是在雨水充足或者排水量较大的情况下，容易发生堵塞或者水漫到地下车库导致通行不畅。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

针对现有技术存在的缺陷与不足，本发明提供了一种地下车库排水沟一次成型的施工方法，该方法在排水沟中按要求加入钢筋，能够加固排水沟侧壁的强度，保证排水沟不被破坏，增多排水沟使用年限，并且增强了排水能力，通过地下车库排水沟一次浇筑成型，有效解决了地下车库排水沟的排水能力，减少车库积水现象。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种地下车库排水沟一次成型的施工方法，其步骤为：

步骤一：首先由测量员用测量仪器将地下车库排水沟位置进行定位，一次放出排水沟的上口线以及下口线，进行斜边70°修坡，然后由放线员检测地下车库排水沟的标高；

步骤二：在施工过程中，采用大型挖掘机进行挖掘，由专业技术人员进行标高引入，每挖掘出一处进行标高控制，一直控制相同标高对排水沟进行挖掘；

步骤三：标高完成后由钢筋工作人员进行钢筋的配料与绑扎；

步骤四：钢筋的配料与绑扎完成后，由支模人员在钢筋中支设吊模，吊模用螺杆进行固定；

步骤五：固定完成后由专业质检员进行检查，确认无误后进行地下车库排水沟的一次浇筑。

进一步地，所述的测量仪器为经纬仪。

进一步地，所述的专业技术人员为挖掘机前部技术员。

进一步地，所述的标高的误差范围为1cm～3cm。

进一步地，所述的螺杆为对拉螺杆。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本发明的一种地下车库排水沟一次成型的施工方法，该方法在施工前确定上口线以及下口线，这样在基础开挖时就确定了排水沟的位置，避免了二次浇注排水沟带来的位置不对。在排水沟中按要求加入钢筋，能够加固排水沟侧壁的强度，保证排水沟不被破坏，增多排水沟使用年限，增强了排水能力；同时一次浇筑技术不需要在基础进行二次浇注，避免了由于二次浇注时清理不干净渗水问题。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述：

实施例1

本实施例的一种地下车库排水沟一次成型的施工方法，其步骤为：

步骤一：首先由测量员用经纬仪将地下车库排水沟位置进行定位，一次放出排水沟的上口线以及下口线，进行斜边70°修坡，然后由放线员检测地下车库排水沟的标高；

步骤二：在施工过程中，采用大型挖掘机进行挖掘，由挖掘机前部技术员进行标高引入，每挖掘出一处进行标高控制，一直控制相同标高对排水沟进行挖掘；

步骤三：标高完成后由钢筋工作人员进行钢筋的配料与绑扎；

步骤四：钢筋的配料与绑扎完成后，由支模人员在钢筋中支设吊模，吊模用对拉螺杆进行固定；

步骤五：固定完成后由专业质检员进行检查，确认无误后进行地下车库排水沟的一次浇筑。