[发明专利]汽车

权利要求书

1.一种汽车，其特征在于，具备：

所述汽车行驶用的马达；

高压电池，其经由高压系电力线与所述马达连接；

充电器，其连接于所述高压系电力线，能够进行使用来自外部电源的电力对所述高压电池充电的外部充电；

低压设备，其连接于低压系电力线；

第一DC/DC转换器，其连接于所述高压系电力线和所述低压系电力线，能够将所述高压系电力线的电力伴随电压的下降而供给到所述低压系电力线；

第二DC/DC转换器，其连接于所述高压系电力线的比所述第一DC/DC转换器靠所述充电器侧、且连接于所述低压系电力线，额定输出比所述第一DC/DC转换器的额定输出小，并且能够将所述高压系电力线的电力伴随电压的下降而供给到所述低压系电力线；以及

电子控制装置，其构成为，在所述外部充电中、且仅驱动所述第一DC/DC转换器和所述第二DC/DC转换器中的所述第二DC/DC转换器来向所述低压系电力线供给电力的第1供电处理中进行了点火打开操作时，

i)在操作后电量为预定电量以下时，继续进行所述第1供电处理，所述操作后电量是所述点火打开操作后的所述低压设备的耗电量，

ii)在所述操作后电量超过所述预定电量时，切换到仅驱动所述第一DC/DC转换器和所述第二DC/DC转换器中的所述第一DC/DC转换器来向所述低压系电力线供给电力的第2供电处理。

2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，

所述电子控制装置构成为：在从进行所述点火打开操作起经过了预定时间时，执行自动点火关闭。

3.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，

还具备指示开关，所述指示开关指示对使用来自所述外部电源的电力的所述低压设备以及连接于所述高压系电力线的高压设备的工作用的电力进行确保，

所述电子控制装置构成为：在进行了所述点火打开操作后所述指示开关被接通时，在所述第1供电处理中，即使所述操作后电量为所述预定电量以下，也从所述第1供电处理切换到所述第2供电处理。

4.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，

还具备指示开关，所述指示开关指示对使用来自所述外部电源的电力的所述低压设备以及连接于所述高压系电力线的高压设备的工作用的电力进行确保，

所述电子控制装置构成为：在进行了所述点火打开操作后所述指示开关被接通时，在所述第1供电处理中，即使所述操作后电量为所述预定电量以下，也从所述第1供电处理切换到所述第2供电处理。

5.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，

所述电子控制装置构成为：

i)在进行了所述点火打开操作后，在所述指示开关为断开、且从进行所述点火打开操作起经过了预定时间时，执行自动点火关闭，

ii)在进行了所述点火打开操作后，在所述指示开关为接通时，即使从进行所述点火打开操作起经过了所述预定时间，也不执行所述自动点火关闭。

6.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，

所述电子控制装置构成为：

i)在进行了所述点火打开操作后，在所述指示开关为断开、且从进行所述点火打开操作起经过了预定时间时，执行自动点火关闭，

ii)在进行了所述点火打开操作后，在所述指示开关为接通时，即使从进行所述点火打开操作起经过了所述预定时间，也不执行所述自动点火关闭。

7.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，

还具备指示开关，所述指示开关指示对使用来自所述外部电源的电力的所述低压设备以及连接于所述高压系电力线的高压设备的工作用的电力进行确保，

所述电子控制装置构成为：在进行了所述点火打开操作后所述指示开关被接通时，从所述第1供电处理切换到所述第2供电处理。