[发明专利]智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统在审
申请号: | 201710165026.5 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN107031438A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 尚诚德;聂刚;方磊 | 申请(专利权)人: | 尚圣杰 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60M3/04;B60M1/30 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 236500 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 电动汽车 移动 充电 连续 跟踪 同步 供电 控制系统 | ||
1.一种智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于包括:充供电导轨、高速公路路网电源、电磁阀、取电刷头、供电控制系统,所述充供电导轨设置在隔离带的两侧,且所述充供电导轨分段连续排列,相邻段彼此绝缘,所述充供电导轨通过电磁阀并联在高速公路路网电源上,所述取电刷头设置于电动汽车的取电臂外端,从充供电导轨上滑行或滚动刷取电能,所述供电控制系统通过信号传递智能控制电磁阀开闭;
在电动汽车进入充电状态后,供电控制系统根据车速超前智能地向车辆前端指定的电磁阀输送闭合信号,指定的电磁阀接收到信号后自动闭合使控制的充供电导轨与高速公路路网电源连通,使高速公路路网电源为车辆行驶对应区域内的充供电导轨供电,实现在车辆行驶过程中为电动汽车行驶供电同步为车辆电池充电,保证取电刷头接触的所在充供电导轨及车辆临近的前方区域内的充供电导轨有电,其它的充供电导轨处于断电状态;
电动汽车在行进过程中仅使取电刷头接触的所在充供电导轨及车辆临近的前方区域内的充供电导轨有电,取电刷头刷过的充供电导轨上的电磁阀自动断开,使远离车辆的充供电导轨处于断电状态;然后供电控制系统继续触发下一个电磁阀,使其工作,以此实现连续充电,待充满电后自动关闭供电控制系统,电动汽车恢复正常状态。
2.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述供电控制系统具有智能测速功能,智能计算向前传递速度,以此来确定下一个或两个充供电导轨通电的时间,满足高速行驶状态下充电要求。
3.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述充供电导轨还可以设置于地面上。
4.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述取电刷头具有磁性吸合功能。
5.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述电动汽车为智能电动汽车或无人驾驶电动汽车,能够实现智能行驶,自动充电、断电,无需人工操作。
6.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述智能电动汽车或无人驾驶电动汽车设置有取电探测模块、自动取电开关、ECU电脑控制单元、自动取电控制系统、自动转向控制系统、自动速度控制系统和充电计费模块。
7.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述供电控制系统与电磁阀之间通过同红外收发装置实现通信,进而传递控制信号。
8.根据权利要求1所述的智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于,所述取电刷头采用异步电刷,即在取电刷头由上一段充供电导轨进入下一段充供电导轨时,异步电刷中的一个接触点与上一段的充供电导轨还未脱离,另一个接触点已经与下一段充供电导轨相接触,以减少取电刷头从一段充供电导轨跨入下一段充供电导轨时产生电火花。
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