[发明专利]车辆拖车通信

说明书

技术领域

本发明总体涉及车辆，且更具体地涉及拖车和车辆之间的通信。

背景技术

现今各种拖车被制造用于与车辆一起使用。通常，车辆连接到拖车，然后当车辆被驱动时随同车辆一起运输拖车。然而，在某些情况下，可能需要提供拖车和车辆之间改进的通信(例如，改进的数字通信)。

因此，需要提供用于提供与车辆拖车通信的改进的技术。还需要提供利用这种技术的方法和系统。此外，从随后结合附图和前述技术领域及背景技术进行的详细说明和所附权利要求中可以清楚地了解本发明的其他所需特征和特点。

发明内容

根据示例性实施例，提供了一种系统。该系统包括存储器和处理器以及收发器。存储器设置在拖车上，该拖车配置成连接到车辆。存储器存储有关拖车的拖车特定信息。处理器设置在拖车上并耦接到存储器。处理器配置成提供指令以自动地将拖车特定信息发送到车辆用于基于拖车特定信息来定制车辆操作。收发器耦接到处理器。收发器配置成当拖车连接到车辆时基于由处理器提供的指令自动地将拖车特定信息发送到车辆，用于基于拖车特定信息来定制车辆操作。

根据另一个示例性实施例，提供了一种方法。该系统包括从配置成连接到车辆的拖车上的存储器获得有关拖车的拖车特定信息；并且当拖车连接到车辆时经由由拖车上的处理器提供到拖车上的发送器的指令，自动地将拖车特定信息发送到车辆，用于基于拖车特定信息来定制车辆操作。

根据又一示例性实施例，提供了一种拖车。该拖车包括连接器、存储器、处理器以及发送器。连接器配置成将拖车连接到车辆。存储器设置在拖车上，并配置成存储有关拖车的拖车特定信息。处理器设置在拖车并耦接到存储器，且配置成当拖车连接到车辆时提供指令以自动地将拖车特定信息发送到车辆用于基于拖车特定信息来定制车辆操作。发送器耦接到处理器，并配置成当拖车连接到车辆时基于由处理器提供的指令自动地将拖车特定信息发送到车辆，用于基于拖车特定信息来定制车辆操作。

附图说明

下文将结合以下附图描述本发明，其中相同的标号表示相同的元件，且其中:

图1是根据示例性实施例包括车辆和拖车的系统的功能框图，该拖车具有与车辆通信的通信模块；以及

图2是根据示例性实施例用于在拖车和车辆(比如图1的拖车和车辆)之间通信的过程的流程图。

具体实施方式

以下详细说明本质上仅仅是示例性的，并非意图限制本发明或本申请以及其使用。此外，不意图受到前述背景技术或以下详细说明所体现的任意原理的限制。

图1示出了包括车辆102和拖车104的系统100。如图2所示，车辆102和拖车104经由相应的连接器122、172和相关连接线123连接在一起，使得当车辆102被驱动时拖车104随同车辆102移动。

应当认识到，车辆102和拖车104可分别包括许多不同类型的车辆和拖车中的任意一种或多种。例如，车辆102可以是许多不同类型的汽车和/或其他车辆类型中的任意一种。例如，在各种实施例中，车辆102可包括轿车、货车、卡车、运动型多用途车(SUV)，且可以是双轮驱动(2WD)(即，后轮驱动或前轮驱动)、四轮驱动(4WD)或全轮驱动(AWD)，和/或许多其他类型车辆中的任意一种。类似地，拖车104可以是由这种车辆102牵引和/或运输的许多不同类型的拖车中的任意一种，包括用于运输其他汽车、船或其他海上工具、其他车辆、货运、和/或其他装置和/或系统的拖车，仅作为示例。

如以下更详细地描述，车辆102和拖车104包括用于车辆102和拖车104之间的双向智能通信的相应控制系统120、170。具体地，如以下进一步讨论，控制系统120、170允许沿车辆102和拖车104之间的两个方向的智能通信，并且允许车辆102和拖车104的潜在改进布置，以及允许车辆102和拖车104的改进控制和操作。

如图1所示，除了以上引用的控制系统120外，车辆102还包括底盘110、本体112、多个车轮114和推进系统116。本体112布置在底盘110上并基本上封闭了车辆102的其他部件。本体112和底盘110可共同地形成框架。车轮114各自可旋转地耦接到底盘110，靠近本体112的相应角落。在各种实施例中，拖车102可以不同于图1所示。例如，在某些实施例中，车轮114的数量可以变化。