[发明专利]B柱保护装置及汽车

说明书

本发明提供一种B柱保护装置及汽车，B柱保护装置设置在B柱上内饰板与B柱下内饰板的拼接处，包括缓冲层、缓冲气袋、充气气袋及压力阀，通过缓冲气袋与一内部充有气体的充气气袋连通，并在缓冲气袋与充气气袋之间设置有压力阀，当汽车发生侧面碰撞时，充气气袋受到挤压，且压力达到预设阈值时，压力阀导通，充气气袋内气体通过压力阀流向缓冲气袋，使缓冲气袋膨胀展开，增大了对乘员胸部的保护面积。本发明的B柱保护装置常设于B柱上内饰板与B柱下内饰板的拼接处和乘员胸部之间，对于侧向碰撞事故反应迅速，可作为侧向气囊的补充，避免侧向气囊响应慢，或因故障而无法弹出，无法第一时间保护乘员胸部的情况，从而有效的保护乘员安全。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种B柱保护装置及汽车。

背景技术

随着汽车保有量的日益增加，汽车交通事故也不断发生，据交通局统计，在交通事故中，碰撞造成的损伤占据首位。其中，B柱内饰板对乘员造成的损伤占有很大比例。尤其是传统的汽车B柱内饰板分为上内饰板和下内饰板，在上下内饰板拼接处由螺栓连接，这样在拼接处硬度较大，在汽车发生侧面碰撞时，乘员的肋骨直接碰到上下内饰板的拼接处，很容易造成肋骨的损伤。

现有技术中，通常在汽车中安装侧向气囊，侧向气囊设置于座椅骨架上或B柱内部，在发生侧向碰撞过程中，侧向气囊通常响应较慢，或者可能由于碰撞导致故障而无法弹出，存在无法第一时间避免上下内饰板拼接处对乘员胸部的损伤的情况，不能有效的保护乘员的安全。

发明内容

本发明提供一种B柱保护装置及汽车，以有效对保护乘员的胸部，降低侧面碰撞过程中汽车B柱上下内饰板拼接处对乘员的伤害。

本发明的一个方面是提供一种B柱保护装置，设置于B柱上内饰板与B柱下内饰板的拼接处，所述B柱保护装置包括：

缓冲层，固定设置于所述B柱上内饰板与B柱下内饰板的拼接处；

与所述缓冲层固定连接的缓冲气袋，所述缓冲气袋背离缓冲层的一侧开设有气孔，所述气孔与一内部充有气体的充气气袋连通，所述气孔处设置有压力阀，当所述充气气袋受到挤压，且压力达到预设阈值时，所述压力阀导通，以使所述充气气袋内气体通过所述压力阀流向所述缓冲气袋，使所述缓冲气袋膨胀展开。

进一步的，所述缓冲层为缓冲泡沫塑料。

进一步的，所述缓冲泡沫塑料的厚度为2-5mm，泡沫倍率为200-300。

进一步的，所述B柱保护装置还包括，

粘接层，用于将所述缓冲层固定于所述B柱上内饰板与B柱下内饰板的拼接处，所述粘接层的第一表面和所述B柱上内饰板与B柱下内饰板的拼接处相贴合，所述粘接层的第二表面与所述缓冲层相贴合。

进一步的，所述粘接层为塑料材料，所述粘接层的第一表面和所述粘接层的第二表面设置有胶粘剂。

进一步的，所述粘接层的厚度为1-2mm。

进一步的，所述充气气袋为圆形气袋，其内部填充有空气。

进一步的，所述缓冲层为矩形，所述缓冲气袋为矩形气袋，且所述缓冲气袋的面积小于等于所述缓冲层的面积。

进一步的，所述气孔为圆形孔。

本发明的另一个方面是提供一种汽车，包括如权利要求1-9所述的B柱保护装置以及相互拼接的B柱上内饰板和B柱下内饰板，所述B柱保护装置设置于所述B柱上内饰板与所述B柱下内饰板的拼接处。