[发明专利]一种稳固货箱装置有效
申请号: | 201710167262.0 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN107117107B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 张雨晴 | 申请(专利权)人: | 江苏悦兴通用设备有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 224000 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳固 货箱 装置 | ||
一种稳固货箱装置,包括安装在大巴车内的物品架、用于储存物品的箱体以及安装在物品架前端的物品架门,物品架中设置有用于收放箱体的空腔,箱体后部顶端处设置有开槽,开槽内固设有套环,套环固设有松紧线绳,松紧线绳另一端固定连接在所述物品架中空腔的顶壁上,空腔底壁中点处设置有前后延展的导条,箱体下端面中点处设置有与导条相配合的导槽,空腔底壁中左右对等设置前后延展的前后滑移槽,前后滑移槽滑动安装有压推杆,空腔底壁中左右对等设置有上下延展且联通前后滑移槽和空腔的上下驱动槽,上下驱动槽中可滑动地安装有纵向锁紧臂。
技术领域
本发明涉及汽车部件领域,具体为一种大巴车内的稳固货箱装置。
背景技术
在大巴内座位的顶部都设有用于乘客存储随身携带物品的空间,现有的存储空间都是由底部的底板和垂直于底板的多条隔板组成,由隔板分割成多个单独的存储空间使前后的乘客分开使用,在车辆行驶时,现有的这种存储结构当车辆转弯时存储空间内的物品容易滑出,为了防止物品不易滑出,现有的通过在底板前端部设置有翘起的弧形,这样虽然减少了物品滑出的几率,但是这样乘客在拿进拿出物品时非常费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种稳固货箱装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种稳固货箱装置,包括安装在大巴车内的物品架、用于储存物品的箱体以及安装在所述物品架前端的物品架门,所述物品架中设置有用于收放所述箱体的空腔,所述箱体后部顶端处设置有开槽,所述开槽内固设有套环,所述套环固设有松紧线绳,所述松紧线绳另一端固定连接在所述物品架中空腔的顶壁上,所述空腔底壁中点处设置有前后延展的导条,所述箱体下端面中点处设置有与所述导条相配合的导槽,所述空腔底壁中左右对等设置前后延展的前后滑移槽,所述前后滑移槽滑动安装有压推杆,且所述压推杆前端向前穿出于所述物品架,所述空腔底壁中左右对等设置有上下延展且联通所述前后滑移槽和空腔的上下驱动槽,所述上下驱动槽中可滑动地安装有纵向锁紧臂,所述箱体后端部设置有端口向下的上下滑移槽,所述上下滑移槽后端设置有联通外端与所述上下滑移槽的前后驱动槽,所述上下滑移槽中可滑动地安装有纵向驱动杆,所述前后驱动槽中滑动安装有横向锁紧臂,所述空腔后端壁中左右对等设置有与所述横向锁紧臂相配合的锁紧槽,所述前后滑移槽、上下滑移槽、上下驱动槽和前后驱动槽中均设置有弹力装置,所述物品架中还设置有护磨器件,所述护磨器件包括护磨贴一和护磨贴二,所述护磨贴一和护磨贴二一样厚。
进一步的技术方案,所述压推杆后端设置有第一挤压斜边面,所述纵向锁紧臂下端穿入前后滑移槽并设置有与第一挤压斜边面碰撞的第二挤压斜边面,所述纵向驱动杆上端设置有第三挤压斜边面,所述横向锁紧臂前端穿入上下滑移槽并设置有与第三挤压斜边面碰撞的第四挤压斜边面。
进一步的技术方案,所述弹力装置包括设置在所述前后滑移槽、上下滑移槽、上下驱动槽以及前后驱动槽中的限行槽以及安装在所述限行槽中的弹力簧,所述压推杆、纵向驱动杆、纵向锁紧臂和横向锁紧臂外周上均设置有顶臂,所述顶臂安装于所述限行槽中,且与所述弹力簧连接。
进一步的技术方案,所述上下滑移槽到所述箱体左右对称轴的距离等于所述上下驱动槽到所述物品架左右对称轴的距离,且所述上下滑移槽到所述箱体后端壁的距离等于所述上下驱动槽到所述空腔后端壁的距离,从而在所述箱体被推入到所述空腔最后端时,所述上下驱动槽能够处于所述上下滑移槽正下方。
进一步的技术方案,所述护磨贴一设置在所述压推杆的前端面上,所述护磨贴一与所述压推杆的前端面贴附连接,所述护磨贴二设置在所述导槽的槽顶壁上,所述护磨贴二与所述导槽的槽顶壁贴附连接。
本发明的有益效果是:
1.在弹力装置的作用下,压推杆前穿出于物品架,而纵向锁紧臂下端穿入前后滑移槽中,纵向锁紧臂上端则与空腔底壁齐平,纵向驱动杆下端与箱体底壁齐平,横向锁紧臂与箱体后端壁齐平,从而可方便箱体推入到空腔中;
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