[发明专利]一种船舶漆的高效分散机

说明书

技术领域

本发明涉及船舶加工设备技术领域，具体为一种船舶漆的高效分散机。

背景技术

从20世纪80年代开始，我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机，国外先进的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收，中国的造船工业开始了腾飞，这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了巨大的推动作用。在船舶漆方面，国外各种新型高性能油漆不断得到应用，国内相应的油漆也相继诞生，国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有巨大的长进。在船舶涂装方面，各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯，是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外先进水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因，我国船舶涂装的生产效率和成本同世界先进造船国家相比还有一定的差距。船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆、船壳及上层建筑用漆、各类油舱漆、饮水舱漆以及干货舱漆等一系列油漆组成的。

现有的船舶漆在分散搅拌的过程中，往往会出现结块的问题，大大降低了船舶漆的使用质量，为此，我们提出了一种船舶漆的高效分散机来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶漆的高效分散机，具备分散搅拌效果好的优点，解决了现有设备实用性较差的问题。

（二）技术方案

为实现上述分散搅拌效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶漆的高效分散机，包括机体，所述机体的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有底座，所述机体顶端的一侧固定连接有进料口，所述机体顶端的另一侧固定连接有控制器，所述控制器的表面固定安装有显示屏，所述显示屏的一侧设置有位于控制器表面的控制面板，所述机体顶端的中部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有位于机体内部的驱动杆，所述驱动杆的外侧固定连接有搅拌棒，所述驱动杆的内部固定连接有固定环，所述固定环的内侧套接有蓄电池，所述蓄电池的外侧固定连接有通电管，所述通电管的一端固定连接有配电箱，所述配电箱固定连接在搅拌棒的内部，所述配电箱的一端固定连接有加热丝。

优选的，所述机体底端的中部固定连接有出料口。

优选的，所述搅拌棒的内壁上固定连接有传热管。

优选的，所述搅拌棒的数量为六个，六个搅拌棒分为两组，两组搅拌棒对称固定连接在驱动杆的外侧。

优选的，所述控制器电连接有蓄电池。

优选的，所述固定环的数量为两个，两个固定环对称固定连接在蓄电池外部的两侧。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种船舶漆的高效分散机，具备以下有益效果：

1、该船舶漆的高效分散机，通过设置加热丝，加热丝设置在搅拌棒的内部，在搅拌棒对油漆进行分散搅拌的同时，加热丝对油漆进行加热处理，不仅便于油漆的分散搅拌，还保证了油漆难以发生结块的问题，从而大大提高了该船舶漆的高效分散机的实用性。

2、该船舶漆的高效分散机，通过设置控制器，控制器对加热丝的加热温度以及加热时间进行合理控制，保证了机体内部的船舶漆一直处于适合的温度下，从而在保证该船舶漆的高效分散机搅拌效果的同时，也保证了船舶漆的使用质量。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中的A部局部放大结构示意图。

图中：1机体、2支撑杆、3底座、4进料口、5控制器、6显示屏、7控制面板、8电机、9驱动杆、10搅拌棒、11固定环、12蓄电池、13通电管、14出料口、15配电箱、16加热丝、17传热管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。