[发明专利]一种便于使用的船绳连接装置有效
申请号: | 201710168396.4 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN107140119B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 朱德金 | 申请(专利权)人: | 于法周 |
主分类号: | B63B21/04 | 分类号: | B63B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 使用 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及船绳连接装置技术领域,具体为一种便于使用的船绳连接装置。
背景技术
船舶(boats and ships),各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
绳字的本义是"可以无限接续延长的索带,古代的绳子用草麻纤维搓成,必要时,可以在端头处散开纤维,把另一股草麻纤维接上去,绳是日常生活用品,绳一般有塑料绳、麻绳、尼龙绳、棉绳等种类,以实心塑料绳为佳,跳绳握把(握柄)有塑料制及木制两种。
在船上就会涉及到对船绳连接装置的使用,但是目前市场上的船绳连接装置,在使用的过程中不便于对装置进行使用,从而降低了船绳连接装置的使用效率,因此也降低了船绳连接装置的工作效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种便于使用的船绳连接装置,解决了船绳连接装置不便于使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种便于使用的船绳连接装置,包括箱体,所述箱体的右侧固定安装有固定块,所述固定块上开设有固定孔,所述箱体的顶部穿插设置有插杆,所述插杆靠近箱体的一端贯穿箱体的底部并延伸箱体的外部。
所述插杆的左侧固定安装有固定环,所述固定环的内侧固定安装有凸起块,所述箱体的左侧开设有通孔,所述箱体内腔的顶部和底部且位于插杆的右侧均固定安装有滑轨,且两个滑轨的滑槽通过滑板滑动连接,所述滑板的左侧固定安装有两个弹性杆,所述弹性杆远离滑板的一端与插杆的右侧固定连接,所述滑板上且位于两个弹性杆之间穿插设置有横杆,所述横杆的左端固定安装有挡块,所述横杆远离挡块的一端贯穿滑板并延伸至滑板的右侧,所述横杆的右端与箱体内腔的右侧固定连接,所述横杆的表面且位于滑板和箱体内腔的右侧之间环绕设置与弹簧。
优选的,所述箱体的正表面通过合页活动连接有箱门,所述箱门的正表面固定安装有把手。
优选的,所述插杆的顶部和底部均固定安装有限位块。
优选的,所述箱体的顶部和底部均开设有可供插杆移动的通槽。
优选的,所述凸起块的数量为三个,且三个凸起块均匀分布于固定环的内侧。
优选的,所述箱体内腔的顶部和底部均固定安装有支杆,且两个支杆相对的一端通过转轴活动连接有滚轮。
(三)有益效果
本发明提供了一种便于使用的船绳连接装置。具备以下有益效果:
1、该便于使用的船绳连接装置,通过对箱体的改良,在插杆、固定环、凸起块、通孔、滑轨、滑板、弹性杆、横杆、挡块和弹簧的作用下,达到了方便对船绳进行连接的效果,从而方便了使用者的使用,因此也提高了船绳的缓冲性,同时也提高了装置的使用效率。
2、该便于使用的船绳连接装置,通过对箱门和把手的设置,达到了方便对箱体进行开启的效果,从而方便了对船绳的连接,因此也提高了船绳连接装置的使用效率,同时也方便了船绳连接装置的正常使用,因此也提高了船绳连接装置的工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明箱体的内部结构示意图。
图中:1箱体、2固定块、3固定孔、4插杆、5固定环、6凸起块、7通孔、8滑轨、9滑板、10弹性杆、11横杆、12挡块、13弹簧、14箱门、15把手、16限位块、17通槽、18支杆、19滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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