[发明专利]旋转电机有效
申请号: | 201710168797.X | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN107222054B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 甲村雅敏;志摩智之;关山阳介;工藤卓也 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/18;H02K9/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 韩俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 电机 | ||
旋转电机包括外壳,上述外壳具有安装在其壁上的轴承。上述外壳还具有多个进气口、多个排气口以及辐条。上述辐条从上述轴承沿上述外壳的径向延伸,以在上述外壳的周向上将上述进气口彼此隔离。各个上述辐条配备有散热器,上述散热器暴露于经由上述进气口进入上述外壳的冷却气流,以对传递至辐条的热量进行散热,因而使经由辐条传导至轴承的热传导最小化。
技术领域
本发明大体上涉及一种旋转电机。
背景技术
目前对于提高车用旋转电机的动力的需求一直在增长。但增加旋转电机的输出功率以满足上述需求将会导致由旋转电机产生的热量的增加。为了缓解这一问题,正在寻求改进旋转电机的冷却能力。
正在研究对冷却风扇的冷却能力的改进,以提高旋转电机的冷却能力。冷却风扇固定到旋转电机的转轴,以使冷却风扇随着转轴的旋转而旋转。然而,冷却风扇的冷却能力的增强导致了由冷却风扇的旋转引起的机械噪音增加的问题。
为了解决上述问题,日本专利第3983426号公开了一种冷却能力得到改进的交流发电机(即,旋转电机)。具体而言,交流发电机配备有散热翅片,上述散热翅片设置在轴承箱的外周,轴承在上述轴承箱中安装成能旋转地保持交流发电机的转轴。
现有的旋转电机通常构造成使由发热量最高的定子产生的热量经由壳体或外壳传输到轴承箱,然后进行冷却。然而,这一结构面临的问题是,由旋转电机的动力提高引起的、由定子产生的热量的增加需要散热翅片的精细布置,以增加散热翅片的表面积。然而,散热翅片的表面积的增加会导致气流(即,冷却空气)流过散热翅片的阻力增加,这可能会导致旋转电机的冷却效果的恶化。
一些现有的旋转电机具有连接到外部电源的负极的壳体。该结构能使诸如整流器这样的电子设备固定到壳体。然而,这将导致电子设备在旋转电机的操作中产生热量,由此导致经由壳体传导的热量增加。因而,寻求冷却能力得到进一步改进。
特别地,通过壳体传导的热量的增加将导致热量从壳体传递至旋转电机的转轴或轴承,以使旋转电机的转轴或轴承的温度升高,这也需要改进旋转电机的冷却能力。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种设计成散热能力得到增强的旋转电机。
根据本发明的一个方面,提供了一种旋转电机,包括:(a)转子,上述转子具有转子绕组,并且上述转子在通电时形成磁极;(b)定子,上述定子设置成面向上述转子;(c)外壳,在上述外壳中对上述转子和上述定子进行保持;(d)轴承,上述转子通过上述轴承而被上述外壳保持为能旋转;(e)多个进气口,多个上述进气口形成于上述外壳的壁面,并且冷却空气经由多个上述进气口进入上述外壳;(f)多个排气口,多个上述排气口形成于上述外壳的上述壁面,并且冷却空气经由多个上述排气口排出上述外壳;(g)辐条,上述辐条沿上述壳体的径向延伸以限定出位于外壳的壁面的上述进气口,并且上述辐条在外壳的周向上将上述进气口彼此隔离;以及(h)散热器,各个上述散热器配备有翅片,各个散热器设置于对应的辐条。
如上所述,上述旋转电机具有进气口,冷却空气经由上述进气口进入上述外壳,并且上述进气口形成于上述外壳以冷却上述轴承。上述辐条延伸以在外壳的周向上将上述进气口彼此隔离。当位于上述外壳的径向的辐条的外侧的定子产生热量时,使得热量通过由辐条限定出的热传导路径传导至轴承。已在各个辐条上设置有多个散热器中的一个,每个散热器配备有暴露于进气口的翅片,因而能在进气口实现散热。换言之,翅片暴露于进入进气口的冷却气流,因而对传送至辐条的热量进行散热,以减小传导至轴承的导热量。
附图说明
通过下文给出的详细描述和优选实施例的附图将会更充分地理解本发明,然而,这不应理解为限制本发明的具体实施例,而应理解为仅是为了说明和理解。
在附图中:
图1是第一实施例的旋转电机的轴向剖视图。
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