[发明专利]轨道探伤小车安装使用的可调探测组件在审
申请号: | 201710170670.1 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN108622132A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 赵虎;熊新;戴科华;汪文涛;郭锐 | 申请(专利权)人: | 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441115 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探测头 探伤小车 落下 探测组件 连接臂 卷轮 可调 曲柄 轨道 探测 活动连接带 手动调节 纵向设置 牵引绳 外端头 棘轮 铰轴 卷绕 抬起 同位 止动 闲置 检测 | ||
本发明提供一种轨道探伤小车安装使用的可调探测组件,固定在探伤小车上使用的探测梁分布数个连接臂,数个连接臂下方均通过铰轴活动连接带探测头的曲柄,在探测梁下方装有用于调节探测头纵向设置的调节轴,所述调节轴上套装有数个分布与探测头同位的卷轮,所套装的数个卷轮分别通过卷绕的牵引绳与曲柄连接;在调节轴的外端头设有调节柄,在调节轴上还装有用于止动的棘轮。由此设置的整体,可通过调节柄手动调节数个探测头的抬起与落下到合适高度,可让数个探测头在使用时落下,可让数个探测头在使用时落下与轨道相触用于检测,闲置时将探测头抬起到合适高度而避免探伤小车出现的刮蹭现象。
技术领域
本发明涉及一种轨道探伤小车组件,具体的说是一种轨道探伤小车安装使用的可调探测组件。
背景技术
城市安装使用的轨道车路轨,在使用中,要经常对轨道进行伤损检查,现有的探伤小车是通过机架中间的数个探测头与轨道相触进行检测的,但探伤小车现有组件都是通过铰链连接使用的,数个探测头由于提升高度小,在行驶中闲置不需开启在行驶中不需检测时,容易出现刮蹭损坏,特别是遇到岔道和复杂路面更容易刮蹭。
发明内容
本发明提供一种轨道探伤小车安装使用的可调探测组件,可让探伤小车的数个探测头能很方便的抬起或落下,可调到合适高度,以此适应使用和闲置的实际需要。
本发明包括探测梁和连接臂以及探测头,所采用的技术方案在于:固定在探伤小车上使用的探测梁分布数个连接臂,数个连接臂下方均通过铰轴活动连接带探测头的曲柄,在探测梁下方装有用于调节探测头纵向设置的调节轴,所述调节轴上套装有数个分布与探测头同位的卷轮,所套装的数个卷轮分别通过卷绕的牵引绳与曲柄连接;在调节轴的外端头设有调节柄,在调节轴上还装有用于止动的棘轮。
本发明具有如下优势效果:由于将数个探测头活动连接并采用上述这样一种整体设置,行驶检测时,通过调节柄的调节让数个探测头落下与轨道相触,闲置不需检测时,即调节让数个探测头向上抬起脱离轨道,可避免出现意外刮蹭现象,由此解决了探伤小车探测头提升高度有限,容易造成刮蹭和影响使用寿命的问题,设计科学简单,有利探伤小车更适应实际使用和保护探测头的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明安装在探伤小车上状态示意图。
图中:1、探测梁,2、连接臂,3、探测头,4、曲柄,5、铰轴,6、调节轴,7、卷轮,8、牵引绳,9、调节柄,10、棘轮,11、探伤小车。
具体实施方式
图1、2所示:固定在探伤小车11上使用的探测梁1分布数个连接臂2,数个连接臂2下方均通过铰轴5活动连接带探测头3的曲柄4,在探测梁1下方装有用于调节探测头3纵向设置的调节轴6,所述调节轴6上套装有数个分布与探测头3同位的卷轮7,所套装的数个卷轮7分别通过卷绕的牵引绳8与曲柄4连接;在调节轴6的外端头设有调节柄9,在调节轴6上还装有用于止动的棘轮10。
本技术方案所涉及的牵引绳8可选用尼龙绳配置,所述棘轮10可在调节架1端头设置棘轮轴头活动安装,同时选用合适的可随转动和止动灵活操控的现有棘轮组件配置。
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