[发明专利]一种智能调节导航音量的方法及其导航装置在审

专利信息
申请号: 201710172329.X 申请日: 2017-03-22
公开(公告)号: CN106931989A 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 蔡璟 申请(专利权)人: 苏州亮磊知识产权运营有限公司
主分类号: G01C21/36 分类号: G01C21/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215400 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 调节 导航 音量 方法 及其 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及导航技术领域,特别涉及一种智能调节导航音量的方法及其导航装置。

背景技术

导航是人们日常应用常用的工具之一,可以给用户提供正确的路线以及路上的安全提示,导航的提示一般以语音的形式,可以有效地帮助用户在不分散注意力的情况下获得路线信息。

现有的导航一般可以通过调节语音音量大小的方式选择适合自己的音量,但是当车内有其它杂音或车外环境音过大时,可能会影响用户会导航语音信息的获取,这时现有的导航需要用户手动增加导航语音的音量使语音更清晰,但是在行车过程中,用户手动增大导航语音音量很容易导致用户注意力分散,在行车过程中可能会造成危险,然而不调节导航语音音量,可能会导致用户无法听清语音提示信息,从而让用户偏离正确路线。

发明内容

发明目的:为解决上述背景技术中提到的问题,本发明提供一种智能调节导航音量的方法及其导航装置。

技术方案:一种智能调节导航音量的方法,所述方法包括:

在导航语音播放前,对当前汽车内部环境进行检测;

当检测到所述当前汽车的车窗处于开启状态时,关闭车窗;

当检测到所述当前汽车内存在人的声音时,增大导航语音的音量。

作为本发明的一种优选方式,当所述当前车内存在人的声音时,增大导航语音的音量,包括:

获取当前车内存在的人的声音;

检测获取到人的声音对应的最高音量;

将所述导航语音的音量调节到高于检测到的人的声音的最高音量。

作为本发明的一种优选方式,所述方法还包括:

从人的声音中提取出音色参数;

判断检测到的所述当前汽车内存在人的声音音色参数中是否存在驾驶员的音色参数;

若不存在,则不增大导航语音的音量。

作为本发明的一种优选方式,在增大导航语音的音量之前,所述方法还包括:

从所述音色参数中分别提取出驾驶员音色参数以及乘客音色参数;

分别获取驾驶员音色参数以及乘客音色参数所各自对应的音量值;

判断乘客音色参数对应的音量值是否高于驾驶员音色参数对应的音量值;

若高于则继续执行步骤。

作为本发明的一种优选方式,驾驶员的音色参数获取方式包括:

从预先录入的驾驶员声音中提取出音色参数,或者,利用安装在汽车内的摄像头摄取驾驶员影像,并在通过驾驶员影像识别出驾驶员说话时,录入驾驶员声音并提取出音色参数。

一种智能调节导航音量的导航装置,包括:

环境检测模块,被配置为在导航语音播放前,对当前汽车内部环境进行检测;

车窗控制模块,被配置为当检测到所述当前汽车的车窗处于开启状态时,关闭车窗;

语音控制模块,被配置为当检测到所述当前汽车内存在人的声音时,增大导航语音的音量。

作为本发明的一种优选方式,所述环境监测模块包括:

人声获取模块,被配置为获取当前车内存在的人的声音;

音量检测模块,被配置为检测获取到人的声音对应的最高音量;

所述语音控制模块进一步被配置为:将所述导航语音的音量调节到高于检测到的人的声音的最高音量。

作为本发明的一种优选方式,还包括:

第一音色参数提取模块,被配置为从人的声音中提取出音色参数;

音色参数判断模块,被配置为判断检测到的所述当前汽车内存在人的声音音色参数中是否存在驾驶员的音色参数;

所述语音控制模块进一步被配置为:在所述音色参数判断模块判断出所述当前汽车内存在人的声音音色参数中不存在驾驶员的音色参数时,不增大导航语音的音量。

作为本发明的一种优选方式,还包括:

第二音色参数提取模块,被配置为从所述音色参数中分别提取出驾驶员音色参数以及乘客音色参数;

音量获取模块,被配置为分别获取驾驶员音色参数以及乘客音色参数所各自对应的音量值;

音量判断模块,被配置为判断乘客音色参数对应的音量值是否高于驾驶员音色参数对应的音量值。

作为本发明的一种优选方式,驾驶员的音色参数获取方式包括:

从预先录入的驾驶员声音中提取出音色参数,或者,利用安装在汽车内的摄像头摄取驾驶员影像,并在通过驾驶员影像识别出驾驶员说话时,录入驾驶员声音并提取出音色参数。

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