[发明专利]汽车越障碍观察装置

说明书

本发明公开了汽车越障碍观察装置，涉及机械领域，包括左摄像头、右摄像头、左支撑杆、右支撑杆、固定板件、链轮、链条、第一轴体、第一滚轮、支撑件和电机，该装置通过电机的转动进而带动链轮链条啮合传动，链轮在固定的链条上自身滚动进而实现左、右摄像头的移动，当汽车前方被障碍物挡住时，该装置可以帮助驾驶员越过障碍物看到前方的路况或红绿灯。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体涉及汽车越障碍观察装置。

背景技术

当前，汽车行驶到接近红绿灯路口处时，如果被前方高障碍物阻挡就会看不见红绿灯，从而导致一些交通事故的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车越障碍观察装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

汽车越障碍观察装置，包括左摄像头、右摄像头、左支撑杆、右支撑杆、固定板件、链轮、链条、第一轴体、第一滚轮、支撑件和电机，所述左摄像头与所述左支撑杆连接，所述右摄像头与所述右支撑杆连接，左支撑杆和右支撑杆形成支撑总杆，所述第一轴体有两根且分别设置在左支撑杆和右支撑杆上，所述第一滚轮有四个且分别通过轴承转动连接在所述第一轴体的两端，所述第一滚轮相对于支撑件顶部相接触，所述支撑件有两个且分别设于所述固定板件前后并与固定板件连接，所述链条设置在所述支撑件内部，所述电机设置在支撑件内部中间位置，所述链轮通过键连接在电机转轴上，所述链轮与所述链条啮合连接在一起，支撑总杆的底部通过连接件与电机固定连接。

优选的，所述支撑件内相对于电机在水平方向上对称设有第二轴体，第二轴体的端部通过键设有第二滚轮，第二轴体通过连杆与连接件相连接，第二轴体相对于连杆转动连接，第二滚轮相对于支撑件内侧顶部相接触。

优选的，所述支撑件具体为槽钢。

优选的，所述左摄像头和右摄像头的外部分别设有弹性材料。

优选的，所述左支撑杆和右支撑杆分别为弹性伸缩杆。

本发明的优点在于：该装置通过电机的转动进而带动链轮链条啮合传动，链轮在固定的链条上自身滚动进而实现左、右摄像头的移动，当汽车前方被障碍物挡住时，该装置可以帮助驾驶员越过障碍物看到前方的路况或红绿灯，所述左支撑杆和右支撑杆上还转动连接有第二轴体，所述第二轴体上转动连接有连杆，所述连杆的两侧通过键分别连接有第二滚轮，所述第二轴体还通过联轴器与所述电机的轴连接，所述第一滚轮和第二滚轮配合使用可以保证整个装置的稳定性并大大减少了摩擦延长了装置的使用寿命，所述支撑件具体为槽钢，所述槽钢结构简单且稳定，减少材料的使用量，所述左摄像头和右摄像头的外部分别设有弹性材料，避免了摄像头与障碍物发生碰撞而损坏，所述左支撑杆和右支撑杆分别为弹性伸缩杆，当摄像头与障碍物碰撞时，左、右支撑杆可以弹性伸缩，进一步保护了摄像头。

附图说明

图1为本发明所述的汽车越障碍观察装置的主视图。

图2为本发明所述的汽车越障碍观察装置的右视图。

其中：1-左摄像头，2-右摄像头，3-左支撑杆，4-右支撑杆，5-固定板件，6-链轮，7-链条，8-第一轴体，9-第一滚轮，10-支撑件，11-电机，12-第二轴体，13-连杆，14-第二滚轮、15-连接件。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。