[发明专利]一种电动汽车汽车驱动电机在审
| 申请号： | 201710173769.7 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN106941297A | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 曹浩泽;杨璨 | 申请（专利权）人： | 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K5/20;H02K7/00 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641 | 代理人： | 李柱天,王彬 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 汽车 驱动 电机 | ||
1.一种电动汽车汽车驱动电机，包括机壳(10)，机壳(10)内设置有定子(20)，定子(20)内设置有转轴(30)，转轴(30)伸出机壳(10)头部，其特征在于：所述转轴(30)上设置有第一冷却通道(31)，所述第一却通道(31)沿着转轴(30)的长度方向设置，所述机壳(10)设置有第二冷却通道(11)，所述第二冷却通道(11)沿着机壳(10)的周向及轴向环绕设置，所述转轴(30)伸出机壳(10)的一端设有泵(40)，所述泵(40)的出口通过管路分别与第一却通道(31)及第二冷却通道(11)连通，所述第一却通道(31)及第二冷却通道(11)的出口通过管路与冷却剂存储箱(50)连通，所述冷却剂存储箱(50)通过管路与泵(40)的入口连通。
2.根据权利要求1所述的电动汽车汽车驱动电机，其特征在于：所述泵(40)包括设置在机壳(10)上的泵壳(41)，所述泵壳(41)内偏心设置有转子(42)，所述转子(42)设置在转轴(30)的一端，转子(42)上设置有开口(421)，所述开口(421)的长度方向沿着转子(42)长度方向布置，开口(421)内设置有第一、第二顶块(43、44)，所述第一、第二顶块(43、44)的长度方向沿着开口(421)的长度方向布置，第一、第二顶块(43、44)相对端通过弹簧(45)连接，第一、第二顶块(43、44)相背端伸出转子(42)的外柱面，位于开口(421)上设置有密封橡胶垫(46)，第一、第二顶块(43、44)相背端与密封橡胶垫(46)内侧面抵靠，密封橡胶垫(46)的外侧面与泵壳(41)的内壁抵靠。
3.根据权利要求2所述的电动汽车汽车驱动电机，其特征在于：所述开口(421)内设置有耐磨套(47)，所述第一、第二顶块(43、44)滑动设置在耐磨套(47)内。
4.根据权利要求1所述的电动汽车汽车驱动电机，其特征在于：所述机壳(10)包括内套(12)和外壳(13)，所述内套(12)的外壁设置设置有螺旋槽，所述内套(12)插置在外壳(13)中，所述螺旋槽与外壳(13)构成第二冷却通道(11)。
5.根据权利要求4所述的电动汽车汽车驱动电机，其特征在于：所述冷却剂存储箱(50)设置在外壳(13)的外壁上。
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