[发明专利]一种曳引钢带

说明书

技术领域

本发明涉及电梯配件技术领域，具体涉及一种曳引钢带。

背景技术

曳引式电梯作为一种垂直运输工具，与现代社会生活息息相关，随着社会经济的发展及城市化进程的加快，高层建筑物越来越多，电梯承担着大量的人流及物流的运输，电梯在建筑物中承担的作用已经变得非常重要，是现代社会生活不可或缺的一部分。

在电梯曳引作业中，完成提升、牵引、拉紧和承载功能的部件包括曳引钢带或钢丝绳。钢丝绳具有钢材用量大、容易磨损、受力不均匀、需润滑、会生锈、维修保养麻烦、安装要求高等缺点，随着电梯技术的发展，已出现了用提升钢带代替钢丝绳的趋势。提升钢带相较于钢丝绳具有减小井道面积、降低机房高度和安全环保等优势，其优势是钢丝绳无法比拟的。因此，研制应用于钢带电梯的高性能钢带具有非常重要的意义。实际应用中，钢带存在着易断丝、易变形、异常磨损、维护难等问题，其质量在一定程度上限制了钢带电梯的运行品质与推广。因此，有必要提供一种抗破断力大、抗扭转和抗疲劳性能较好的曳引钢带。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本发明的目的在于提出一种具有较好的抗破断力和抗疲劳性能的曳引钢带。

一种曳引钢带，包括包覆层和在所述包覆层中间隔排布的多个钢丝绳，

所述包覆层为扁平结构，所述包覆层与所述钢丝绳的表面粘接，且所述包覆层的弹性材料浸入所述钢丝绳本体的缝隙，

多个所述钢丝绳同层排布，且相邻的所述钢丝绳捻向相反，所述钢丝绳为由中心股和多个外层股构成的两层捻制结构，所述钢丝绳与所述中心股捻向相同，所述外层股与所述中心股捻向相反。

进一步地，所述中心股采用三层捻制结构，所述中心股由内向外依次包括第一中心单丝、多个内层单丝和多个第一外层单丝，所述第一外层单丝的数量大于所述内层单丝的数量，所述第一外层单丝的捻距大于所述内层单丝的捻距。

进一步地，所述内层单丝和所述第一外层单丝均与所述第一中心单丝的直径不同。

进一步地，所述外层股采用二层捻制结构，所述外层股包括第二中心单丝和多个第二外层单丝，所述第二外层单丝围绕所述第二中心单丝设置，且所述第二外层单丝的捻距大于所述第一外层单丝的捻距。

进一步地，所述钢丝绳的捻距大于所述第二外层单丝的捻距。

进一步地，所述钢丝绳的数量为8～20个。

进一步地，所述钢丝绳采用碳素钢制成，所述碳素钢的含碳量为0.7％～0.75％，硅含量为0.15％～0.3％，锰含量为0.45％～0.6％，磷含量≤0.02％，硫含量≤0.02％。

进一步地，所述钢丝绳的单丝表面均进行了镀铜镀锌处理。

进一步地，所述钢丝绳本体的缝隙包括所述外层股与所述中心股之间的缝隙、相邻的所述外层股之间的缝隙、所述第二中心单丝与所述第二外层单丝之间的缝隙以及相邻的所述第二外层单丝之间的缝隙。

实施本发明具有以下有益效果：

1、本发明为扁平带状结构，结构简单、能够实现标准化和量产。

2、本发明包括包覆层和钢丝绳，所述钢丝绳在所述包覆层中同层间隔排布，且包覆层的弹性材料充填于相邻钢丝绳之间，能有效避免运行过程中相邻所述钢丝绳之间的磨损。

3、本发明中每相邻两钢丝绳为相反捻向，消除了钢丝绳生产工艺所带来的残余扭转等缺陷，降低了生产工艺中因牵引力不均匀带来的每根钢丝绳张力不一致的风险，且保证了钢带的平整效果。

4、本发明中钢丝绳的捻向采用混合捻，且捻距设置均匀合理，使得钢丝绳具有较好的柔韧性及弹性，多个钢丝绳通过包覆层连为一体，保证了钢带的伸长率。

5、本发明中所述钢丝绳的单丝表面均进行了镀铜镀锌处理，增强了钢丝绳内部与弹性材料的粘着力，同时钢丝绳内部间隙渗入的弹性材料能够有效减少钢丝绳的内部磨损，能满足破断力跟延伸率要求，大幅度提升了产品的疲劳寿命能力。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明提供的曳引钢带的结构示意图；

图2是本发明提供的钢丝绳的横截面示意图。